Page 16 - Станочный парк
P. 16

МЕТАЛЛООБРАБАТЫВАЮЩЕЕ
        ОБОРУДОВАНИЕ И ИНСТРУМЕНТ
               В  случае  наличия  остаточной  пористости  необходимо  применить  дополнительные
        технологические  операции  для  повышения  плотности  изделия.  Используются  такие  ме-
        тоды  порошковой  металлургии,  как  спекание  или  горячее  изостатическое  прессование
        (ГИП). Спекание позволяет устранить остаточную пористость и повысить физико-механи-
        ческие свойства материала.
               Изделия, полученные селективным лазерным плавлением, прочнее литых на 2 - 12 %.
        Это объясняется малым размером зёрен и микроструктурных составляющих, которые об-
        разуются в результате быстрого охлаждения расплава. Быстрое переохлаждение расплава
        значительно  увеличивает  число  зародышей  твёрдой  фазы  и  уменьшает  их  критический
        размер.
               Используя методы изменения температурных условий кристаллизации, легирование
        и введение модификаторов, термоциклирование, порошковую металлургию, термомехани-
        ческую обработку и др., можно добиться значительного повышения прочностных свойств
        металлов и сплавов.
               В настоящее время усилия учёных и инженеров направлены на более детальное из-
        учение влияния параметров процесса наструктуру, механизм и особенности уплотнения
        различных материалов под действием лазерного излучения с целью улучшения механиче-
        ских свойств и увеличения номенклатуры материалов, пригодных для лазерного аддитив-
        ного производства.
               Основным  материалом  для  аддитивной  технологии  являются  сыпучие,  порошко-
        образные  материалы  −  как  полимерные,  так  и  металлические  (металлические  порошки
        на основе Ni, Ca, Fe, Ti, Ae и др.). Из металлических порошков »выращивают» заготовки
        пресс-форм, специальные инструменты, оригинальные детали сложной конфигурации ко-
        рабельной техники, изменившие форму и размеры при эксплуатации, которые затрудни-
        тельно или невозможно получить литьём или механообработкой, имплантаты и другое. При
        штучном и мелкосерийном производстве становится экономически выгодным »вырастить»
                                               небольшую  партию  деталей  на  SLS-машине,  чем  изготав-
                                               ливать литейную или штамповую оснастку. В сочетании с
                                               горячим изостатическим прессованием и соответствующей
                                               термообработкой они не только не уступают литым или ко-
                                               ваным изделиям, но и превосходят их по прочности на 20
                                               - 30 %. Особенно корабельная арматура, испытывающая не
                                               только высокие нагрузки, но и зависимость от среды.









               Широкие перспективы от-
        крываются для ещё одной адди-
        тивной технологии − технологии
        «струйной  печати»  −  InkJet-
        или PolyJet-технологии. Эта тех-
        нология  предполагает  нанесе-
        ние  модельного  материала  или
        связующего состава с помощью
        струйных  головок.  Особый  интерес  InkJet-техно-
        логии представляют для литейного производства.
        При этом возможно «выращивать» литейные фор-
        мы,  т.  е.  «негатив»  детали,  и  исключить  стадии
        изготовления  формовочной  оснастки  −  литейной
        модели. Компания ЕхОпе (и её дочернее предпри-
        ятие  ProMetal  GmbH)  выпускает  машины  типа  S-Max,  которые  позиционируются  не  как
        «прототипирующие  машины»,  а  как  вполне  «рядовое»  технологическое  оборудование,
        устанавливаемое в общей технологической цепи производства серийной продукции. Прак-
        тически все автомобильные компании мира обзавелись такими машинами. Оно и понятно
        − с их помощью стало возможно не в разы, а на порядок сократить время прохождения НИ-
        ОКР по критически важным для автостроителей позициям − литейным деталям. Это, к при-
        меру, блоки и головки цилиндров двигателей, мосты и коробки передач − детали, на из-
        16    Станочный парк
   11   12   13   14   15   16   17   18   19   20   21