Page 23 - ITA Shinbun 5-2017
P. 23
22
รถยนต์องค์ต่อมาคือ 600 “Pullman Landaulet” หมายเลขทะเบียน
ปัจจุบัน ร.ย.ล.9 ส าหรับคันนี้มีความพิเศษกว่า 600 LWB มาก เพราะ
ตัวถังจะยาวเหมือนกับลีมูซีนทั่วไปที่เราเคยเห็นกัน และ 600 องค์นี้ยัง
สามารถเปิดหลังคาส่วนหลังได้ หรือที่เรียกว่า “Landaulet” ใช้เครื่องยนต์
M100 6,322 cc V8 เช่นเดียวกับรุ่น 600 LWB และรถยนต์องค์นี้เป็นอีก
องค์หนึ่งที่มีความนิยมมากส าหรับพระมหากษัตริย์ในประเทศต่างๆ และ
ประเทศไทยก็มี 1 คันเท่านั้น และองค์นี้เคยมีนิตยสารในต่างประเทศบอก
ว่าเป็น 1 ใน 32 คันในโลก สภาพเหมือนเดิมตั้งแต่ออกจากโรงงานมาเมื่อ
หลายสิบปีก่อน
นอกจากนี้ยังมี Mercedes-Benz W109 300SEL 6.3
หมายเลขทะเบียน ร.ย.ล.943 (องค์ซ้ายมือ) รถรุ่นนี้ถือเป็นรุ่นที่
ค่อนข้างหายากของ Mercedes-Benz S-Class ในสมัยก่อน ซึ่ง
เราจะเรียกรหัสตัวถังว่า W109 แต่ในรุ่นปกติที่เราใช้กันจะเป็น
W108 ซึ่ง W109 หาได้ยากกว่าในประเทศไทย สิ่งที่แตกต่างกันก็
คือ W109 จะเป็นรุ่นที่มีแต่รหัส SEL และจะใช้ตัวถังเดียวกับ
W108 SEL แต่สิ่งที่แตกต่างกันชัดเจนคือ W109 จะมีแต่เกียร์ออ
โต้ กระจกเป็นระบบไฟฟ้ า และมีระบบเซ็นทรัลล็อก และมีเพียง
แค่ภายในแบบหนังแท้และผ้าก าหยี่ ส่วนระบบช่วงล่าง W109 จะ
มีแต่รุ่นที่เป็นถุงลมเท่านั้น รถยนต์องค์ต่อไปคือ Mercedes-Benz W116 450SEL 6.9
หมายเลขทะเบียน 1ด0106 (องค์ขวามือ) รุ่นนี้ถือเป็นรุ่นที่ใช้
เครื่องยนต์ใหญ่มากถึง 6900cc และในไทยมีจ านวนไม่ถึง 10
คัน นี่คือหนึ่งในคันที่สภาพดีที่สุดในประเทศไทย
Daimler-Benz เป็นรถพระที่นั่งทางราชการคันแรกของใน
หลวงรัชกาลที่ 9 ปัจจุบันรถยนต์พระที่นั่งโบราณ ร.ย.ล.1 ที่
พระบาทสมเด็จพระปรมินทรมหาภูมิพลอดุลยเดช ทรงใช้งาน
ในอดีต (เดมเลอร์-เบนซ์ 300 ออโตเมติก, โรลส์-รอยซ์ แฟน
ทอม VI) ได้ไปอยู่ในพิพิธภัณฑ์รถยนต์พระที่นั่งโบราณใน
พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวมหาวชิราลงกรณ บดินทรเทพ
วรางกูร ณ วังสุโขทัย
