Page 37 - Демус В.А. "Большая книга узлов"

шлаг в противоположном направлении.

3. Провести ходовой конец троса под тросом,
расположенным вдоль груза, и сделать третий шлаг.

4. Обвести свободный конец троса вокруг параллельного
грузу участка троса.

5. Затянуть узел.

Констриктор

Название этого узла произошло от латинского названия разновидности
удава, известного в зоологии, – боа констриктор. Среди затягивающихся
узлов существует целая группа, имеющая сходные характеристики и сферу
применения, что также нашло отражение в их названии: констриктор,

двойной констриктор, питон. Такое название закрепилось за узлами
благодаря тому, что в основе их конструкции лежат петли, охватывающие
привязываемый предмет, что напоминает кольца удавов, убивающих свою
жертву. Констриктор считается одним из самых сильно затягивающихся
узлов, его превосходит только усиленная версия – двойной констриктор.
Лучше всего его применять при соединении веревок и тросов с круглыми,
не имеющими граней предметами. Но в то же время нужно учитывать, что
это «одноразовый» узел, так как после приложения к нему сильной
нагрузки развязать его будет практически невозможно. В современном
морском деле констриктор из-за сложностей с развязыванием используют
редко. В основном его применяют как временную марку, не допускающую
расплетения тросов в случае их рассечения, или для пакетирования мягких
тюков с грузом.