Page 96 - Conocimientos generales y especificos de los RPAS

Piloto de RPAS - 93
Dentro del equipo que se debe alistar
podemos mencionar:
 Baterias suficientes y cargadas para el
tipo de operación.
 Actualización del firmware si es
necesario.
 Inspección de la aeronave por daños o
averias.
 Hélices en buen estado, suficientes y
adecuadas para cada motor (CW-
CCW).
 Protectores de los dispositivos.
 Medios de almacenamiento (microSD,
etc)
 Sensores necesarios (Cámaras).
 Estación Remota, Emisora o Estación
Terrestre.
 Monitor.
 Calibración del equipo.
 Medio de comuicación (rádio, teléfono)
 Anemómetro / termómetro
 Brújula
 Cartas/mapas del lugar de vuelo
 Binoculares
 Mangaveleta
 Agenda/esfero
4. Ejecución de la misión
La ejecución de la operación ha de
hacerse lo más proximo al
planeamineto previo, haciendo los
ajustes necesarios de acuerdo a la
configuración del terreno, las
condiciones meteorológicas reinantes y
los requsitos legales definidos en las
Normas y Reglamentación.
El piloto debe ser conciente de las
variables existentes en el lugar del
vuelo, analizar la información optenida
y tomar la mejor desición con respecto
a si se puede ejecutar o no la
operación.
La seguridad operacional ha de ser la
variable de mayor peso en las
desiciones tomadas, pues de esto
depende la integridad de las personas
involucradas directa o indirectamente
en la operación y de los equipos y
dispositivos empleados. El piloto ha de
tener criterio operacional para tomar
desiciones, que resulta del
conocimiento y entrenamineto recibido.
5. Elaboración del producto
El producto entrable como resultado de
la Operación con el RPAS, depende de
93