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Piloto de RPAS - 23
A nivel de superficie en ISA, la densidad Los motores funcionan acelerando el
es de 1.225 g/m³. A 10.000 pies, la aire hacia atrás para producir empuje. El
densidad es 1.000 g/m³. La columna de aire menos denso tiene una masa
aire más caliente se ha calentado de menor. Cuanto menor es la masa,
modo que la densidad del aire en la menos empuje produce el motor.
superficie ha disminuido a 1.000 g/m³.,
la misma que en 10.000 pies en La producción de sustentación mediante
condiciones de ISA. perfiles aerodinámicos, como las alas,
Por lo tanto, la altitud de densidad en la también depende de la densidad. La
superficie es de 10.000 pies. fórmula para la sustentación se muestra
a continuación:
Cálculo de la altitud de la densidad
Lift = CL ½ ρ v² s
La altitud de la densidad difiere de la
altitud de presión en 118.8 pies por Dónde:
desviación de 1°C de ISA (para cálculos
se aproxima a 120 pies). Agregue la CL = coeficiente de sustentación
diferencia a la altitud de presión si es p = densidad
más cálido que ISA, reste si es más frío. v = velocidad verdadera
s = superficie del área alar
La cantidad de sustentación producida
es directamente proporcional a la
densidad. Entonces, si la densidad es
baja, la aeronave no producirá tanto
empuje, siendo iguales todos los demás
factores.
Esto es muy importante en el despegue
y el aterrizaje. Para generar suficiente
sustentación, la aeronave debe volar
con un peso más bajo o un TAS (True
Airspeed) más alto. Si se elige una
Ejemplo: velocidad más alta, entonces el avión
requiere una carrera de despegue y
La altitud de presión es de 20.000 ft. La aterrizaje más larga.
desviación de ISA es de 4°C. Cuál es el
altitud de densidad? En un aeropuerto como Nairobi, los
aviones a menudo tienen que operar con
Es más cálido que ISA entonces: un peso reducido en la hora más
Densidad altitud = Presión altitud + (120 x desviación ISA) calurosa del día.
= 20.000 + 480 = 20.480 pies Estabilidad
Los procesos que conducen a la
Efecto de la densidad en el formación de nubes y la precipitación
rendimiento de aeronaves dependen en gran medida de la
estabilidad de la atmósfera. Para
La baja densidad reduce el rendimiento comprender los conceptos de estabilidad
de los motores y los perfiles
aerodinámicos.
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