Page 104 - GMDSS GOC 2017_1

5 – BÆRBART NØDRADIOUTSTYR

Sammendrag

• Hensikten med det bærbare nødradioutstyret er å kunne alarmere, la seg lettere finne og
ha kontakt med omverdenen selv om en eventuelt må forlate fartøyet i en livbåt eller
flåte.

• Alt bærbart nødradioutstyr skal merkes med navn, kallesignal og skipets MMSI-
nummer.

• Hensikten med en EPIRB er å kunne alarmere til en redningssentral på land. I tillegg
kan fly, helikopter og redningsfartøy peile etter den.

• Cospas-Sarsat er et internasjonalt satellittbasert søk- og redningssystem.

• Cospas-Sarsat består av tre forskjellige satellittsystemer: LeoSar, GeoSar og MeoSar.

• LUT er en nedlesestasjon på land som tar i mot signalene i fra satellittene.

• MCC er et koordinasjonsssenter på land som mottar posisjon og identitet i fra den
nødstedte via LUT. MCC videresender deretter informasjonen til den redningssentralen
som er nærmest utregnet/oppgitt posisjon.

• RADAR SART er en radartransponder som benyttes i søk og redningsaksjoner etter at
alarm er sendt og mottatt.

• AIS SART har samme hensikt som SART, men benytter Vhf båndet, viser nøyaktig
posisjon og har bedre rekkevidde enn SART

• Håndholdt VHF brukes til «på-stedet kommunikasjon» i en nødsituasjon. Med andre ord
så gir den mulighet til å kommunisere med andre fartøy, fly og helikopter i området selv
om en må evakuere til en redningsflåte eller lignende.

• VHF-flykommunikasjonssett gir mulighet for kommunikasjon med fly og helikopter.
Settet er håndholdt og det stilles krav til å ha et slikt sett på enkelte passasjerfartøy.

• Med et alarmpanel kan en alarmere på alle mulige måter. Krav om å ha alarmpanel på
enkelte passasjerfartøy.
Forkortelser

EPIRB Emergency Positon Indicationg Radio Beacon

LUT Local User Terminal
MCC Mission Control Centre

RCC Rescue Coordination Centre
SART Search and Rescue Transponder

104