Page 179 - Untitled
P. 179

П Е Т Л И

                Булинь

                (Беседочный


                узел)


                Когда-то этот узел использовался
                для оттяжки шкаторины к ветру,
                присоединяя ее   с носовой части
                корабля, удерживая их вместе, и         Положите ходовой конец поперек корен-  Поверните руку по часовой стрелке,
                таким образом предотвращая вы-      1 ного конца веревки, формируя простую  2  чтобы сделать маленькую петлю на ко-
                ворачивание   паруса  наизнанку.     петлю.                               ренном конце веревки.
                Сегодня используется то же назва-
                ние узла. Узел постоянно исполь-
                зуется как к месту, так и не к месту,
                для самых разных целей, от упа-
                ковки сверт   ков до   хирургии.
                Среди его достоинств можно отме-
                тить, что он не скользит, не развя-
                зывается и не путается. Он остает-
                ся узлом, проверенным временем,
                который, однако, следует подстра-
                ховать, завязав контрольный узел
                из ходового конца на коренном.          Обратите внимание, что ходовой конец   Протяните конец назад за коренной
                                                     3 должен стремиться вверх через малень- 4 конец веревки.
                                                     кую петлю.
















                                                                                             Затем верните его назад через маленькую
                                                                                          5 петлю, на этот раз спереди назад.


















                                                                                          6  Расправьте готовый узел с длинным
                                                                                             концом и завяжите контрольный узел
                                                                                          из ходового конца на коренном.







        178
   174   175   176   177   178   179   180   181   182   183   184