Page 22 - Untitled

В В Е Д Е Н И Е

СРАВНИТЕЛЬНАЯ ТАБЛИЦА СИНТЕТИЧЕСКОГО И РАСТИТЕЛЬНОГО ТРОСОВ
РАСТИТЕЛЬНЫЕ ТРОСЫ СИНТЕТИЧЕСКИЕ ТРОСЫ
полиэти- полипро- поли- полиа-
сизальский хлопковый пеньковый манильский
леновый пиленовый эстеровый мидный
Ударная нагрузка • • ••• •• • ••• •• ••••
Характеристики • •••• ••• •• ••• ••• •••• ••••
управляемости
Срок службы • •• •••• ••• •• ••• •••• ••••
Устойчивость к гниению • • • • •••• •••• •••• ••••
и образованию плесени
Устойчивость к воз-
действию ультрафио- •••• •••• •••• •••• •• • •••• ••
летовых лучей
Кислотоупорность • • • • •••• •••• •••• •••
Щелочеупорность •• •• •• •• •••• •••• •••• ••••

Износоустойчивость •• •• ••• ••• •• •• •••• ••••
Условия хранения в сухом в сухом в сухом в сухом в сухом или в сухом или в сухом или в сухом или
месте месте месте месте влажном месте влажном месте влажном месте влажном месте
Плавучесть тонет тонет тонет тонет плавает плавает тонет тонет
t плавления* нет нет нет нет около 128 °С около 150 °C около 245 °С около 250 °С

• слабый •• приемлемый ••• хороший •••• отличный
* Обратите внимание на то, что такелаж становится мягче и теряет прочность при температуре, которая приблизительно на 20–30% ниже температуры плавления.

КРАТКОЕ РЕЗЮМЕ легких самолетов) и все те, кто к производителям. Для средне-
намеренно участвует в потенци- статистического пользователя
Эти данные приведены без учета ально опасной деятельности — от необходимы лишь общие сведе-
условий естественного износа астронавтики до подводных ис- ния об основных типах веревок
(включая узлы), возможных повре- следований, — могут обратиться для осознанной и разумной по-
ждений и неправильной эксплуата- за технической характеристикой купки.
ции (чрезмерная нагрузка или из-
лишнее трение). Следовательно,
допускаемая рабочая нагрузка будет
значительно меньше — возможно,
от 1/5 до 1/7 указанной разрывной
прочности. Таким образом, зача-
стую необходимо покупать синте-
тический такелаж намного прочнее
требуемого. Например, трос диаме-
тром 4 мм (1/6 дюйма) не подойдет
для тали, предназначенной для
троса диаметром 25 мм (1 дюйм),
даже если он и способен справить-
ся с предполагаемой нагрузкой.
Также трос не может быть доста-
точно хорошо захвачен устройст-
вом и поднят.
Обычно для завязывания узла
не требуется информация о моле-
кулярной структуре веревки или
экспериментальных данных, пе-
редаваемых в графиках и диа-
граммах. Спелеологи и альпини-
сты, летчики (планеров и сверх-
21