Page 208 - CONFLICTO DEL ATLANTICO SUR E ISLAS MALVINAS

“MIS VIVENCIAS EN EL CONFLICTO DEL ATLANTICO SUR E ISLAS MALVINAS 1982”
El tiempo mejoró aquí en el continente, no así en las Islas.
El Departamento Operaciones nos ordenó alistar los
aviones con tranquilidad, cada uno configurado con tres
tanques de 1300 Lts. y cuatro bombas de 250 Kg., con
espoleta SSQ y Mu de cola modificada, aunque no existía
horario previsto.
Así transcurrió otro día sin ninguna misión, y ya van... Se
acrecentaba la desazón y la incertidumbre.
Las informaciones que llegan desde las Islas no son nada
alentadoras.

04-JUN-1982: POR FIN PUEDEN SALIR NUESTROS
AVIONES

Nos levantamos a las 06:00 Hs. Yo estaba despierto de
mucho antes, dado que nuestra mente y cuerpo se
acostumbra a estar alerta, el descanso físico no es
prioritario, el mental es el más afectado en esta situación
que nos toca vivir… desayunamos y nos trasladaron a la
Base. El Vicecomodoro Quiroga, de Operaciones, ordenó
alistar los seis aviones con dos tanques de 1300 Lts. y
cada uno con cuatro bombas de 250 Kg. BRP con espoleta
SSQ y Mu de Cola modificada, pues si seguía el tiempo
así habría alguna misión.
Rápidamente llame a las dos cabeceras avisándoles de la
nueva configuración, recordemos que los aviones tenían
montados tres tanques, había que alijar el central, bajarlo
y en su lugar poner el porta bomba central. Esta noticia
creo que fue como una inyección, nos ayudó a levantar el
ánimo y a motivarnos nuevamente, nuestros pilotos irían
en ayuda de los camaradas que estaban en las Islas.
A las 10:30 Hs. quedaron todos los aviones listos, al
pasarlos a Operaciones me dijeron que la misión tenía
como estima horaria las 12:30 Hs., pero que ellos nos
tendrían informados; el Mayor Rodeyro envió al S.P.
Llanos y a unos soldaditos a buscar comida para todo el
personal pues nadie podía moverse de la Base, otra vez
este Suboficial se encargó de "alimentarnos".

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