Page 367 - CONFLICTO DEL ATLANTICO SUR E ISLAS MALVINAS

“MIS VIVENCIAS EN EL CONFLICTO DEL ATLANTICO SUR E ISLAS MALVINAS 1982”

17. PALABRAS FINALES:

Como corolario me gustaría hacer una referencia que
considero por demás valida y oportuna.
En 1982...no solo fueron los HALCONES....sobre Malvinas
esto no hubiera sido posible sin el trabajo que realizaban
integrados por las diferentes especialidades Técnicas y
logísticas para alistarlos armarlos y lanzarlos al ataque y a
su regreso recuperarlos lo más pronto posible para
disponer de los mismos para una nueva incursión, estas
misiones permitieron que nuestra aviación produzca la
mayor de las bajas y daños al enemigo.
Si nuestros pilotos descollaron en la guerra de Malvinas,
fue producto de que se cumplió esta la trilogía, y se operó
como un verdadero equipo cada parte era un engranaje
entrelazado que logró ser la pesadilla del enemigo
El conflicto no solo fue en las Islas y su zona adyacente,
también fue en las bases Continentales desde allí se
planificó se alistó y se ejecutaron las operaciones
aéreas...Los escuadrones aeromóviles, desplegados en
las diferentes Bases Aéreas, estaban compuestos
principalmente, por un escalón aéreo (pilotos) y otro
escalón técnicos operativos logísticos y de seguridad
sumado a esto todos los servicios prioritarios para que las
unidades puedan operar, relacionados a las
comunicaciones, sanidad, seguridad etc.
Un avión en tierra, por si solo es un objeto metálico, sin
poderío bélico, esto se logra una vez, alistado,
configurado con su carga portante de bombas/misiles y
artillado.
Todo el personal técnico se abocaba a alistar, recuperar
rápido los aviones y ponerlo en línea de vuelo porque
sabíamos que nuestros compatriotas en las Islas
esperaban la llegada de los mismos y que ataquen a la
flota inglesa, esto le causaba mucho daño y bajas al
enemigo. Personal de otras especialidades cumplían con
su función sea brindando los servicios esenciales para el

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