Page 36 - Voyages&groupe n°15
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                                 les aider. Enfin, la Norvège est une destination proche. Oslo, sa capitale, n’est qu’à deux heures de Paris !
V&G : quels sont les produits plébiscités par les groupes, et ceux que vous conseillerez?
T. E. : les régions des fjords (Fjord Norway) et du nord (Northern Norway) sont les plus fréquentées par les groupes. Mais ils com- mencent aussi à être de plus en plus nombreux à venir découvrir les aurores boréales l’hiver en circuit.
Outre sa beauté naturelle évi- dente que tient à sauvegarder durablement la Norvège, celle- ci est également un trésor culturel avec beaucoup de musées, d’éco- musées. L’art, le design, la mu- sique, les festivals et la gastro- nomie locale y tiennent une place importante, autant d’atouts que nous souhaitons promouvoir.
V&G : la Norvège est réputée
pour être chère...
T. E. : c’est vrai, mais pas autant
qu’on peut se l’imaginer. Paris,
par exemple, est plus chère
qu’Oslo. Si les prix des produits
taxés comme l’alcool et le tabac Vidéo sont élevés, il n’en est pas de j même pour l’hébergement où le
rapport qualité-prix est bon. Nos
trois étoiles, confortables, ap-
pliquent des tarifs raisonnables.
V&G : quelle est la meilleure période pour se rendre en Norvège ?
T. E. : toute l’année ! Les prix sont attractifs hors saison, ce qui est un bon argument pour les groupistes. La Norvège est tout à fait accessible l’hiver. Les tour-opérateurs qui commencent à la programmer durant cette pé- riode vont booster l’offre et contri- buer à développer le segment groupes. On va avoir de belles propositions pour l’hiver pro- chain !
V&G : quid de la desserte aérienne au départ de France ? T. E. : la nouvelle ligne directe Paris-Bergen assurée par Air France depuis mai 2018 se pro- longe avec Joon à partir du 28 octobre prochain, ce qui offre une très belle opportunité de dé- veloppement pour la région des fjords. Cette nouvelle route, en accès direct, va vraiment changer la donne et permettre l’étalement de la saison touristique.
Depuis ce printemps également, il faut souligner que la capacité a été renforcée sur la ligne Pa- ris-Oslo, également par Joon, avec 17 vols par semaine. Nous souhaiterions, bien sûr, plus de lignes directes, à l’instar d’une ligne Paris-Tromsø.z
PROPOS RECUEILLIS PAR BLANDINE FLEURY
          > Oslo,
nouvelle Capitale verte de l’Europe
Oslo a reçu le prix de la Capitale
verte de l’Europe pour 2019. En
compétition avec la capitale nor-
végienne : Lisbonne au Portugal,
Gand en Belgique, Lahti en Finlande
et Tallinn en Estonie. Le jury choisit
le gagnant selon 12 critères : la
lutte contre le changement clima-
tique planétaire, les transports,
les espaces verts urbains, le bruit,
la gestion des déchets, la nature
et la biodiversité, l’air, la consom-
mation d’eau, le traitement des
eaux usées, l’éco-innovation et
l’emploi durable, la gestion de l’en-
vironnement par les pouvoirs locaux
et la performance énergétique. Oslo, capitale de 658 390 habitants, en- tourée de la forêt Oslo Marka et du Oslofjord, a pris de nombreuses ini- tiatives pour améliorer son environnement urbain, particulièrement dans ses actions pour le climat, démontrant un fort engagement pour réduire les émissions de gaz à effet de serre. Créé en 2006 pour encourager les villes à préserver l’environnement dans leurs aménage- ments, le prix a été décerné pour la première fois en 2010.
    36- VOYAGES & GROUPE 15 - JUIN 2018
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