Page 42 - MOBILITES MAGAZINE N°41

Technologies & innovations
1 Les porte- bagages ouverts intègrent une main courante. Cela distingue un Volvo 9700 du 9900.
2 Le boîtier RIBAS est monté en série, mais le suivi télématique à distance est optionnel.
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L'aménagement 3ème porte UFR comprend des sièges sur rails à dépose rapide.
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L'aménagement
type SLO avec les 4 sièges "niveau 3"
plus épais. Il
peuvent en option
avoir des tétières rehaussables.
5 Le joystic de la boîte Volvo I-Shift robotisée est intégré au siège conducteur. Un bouton +/- permet d'appeler les rapports sans quitter le mode Auto, très astucieux. Par
2 contre il faut bien penser à revenir
manuellement en Neutre lors des phases d'arrêt ou d'attente pour préserver le mécanisme d'embrayage.
6 Soutes traversantes, sans entretoises radiales du Volvo 9700.
7 L'élévateur Dhollandia est astucieusement intégré à l'emmarchement sur la version dite "TER".
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