Page 53 - MOBILITES MAGAZINE N°52

Technologies & innovations
ET 18 E
mains
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moins rapides que les équivalents thermiques sur l'accélération de 0 à 50 km/h.
La récupération d'énergie peut être paramétrée suivant trois seuils : un mode «roue libre» laisse filer le véhicule sur son erre (optionnel), un réglage à
0,8 m/seconde de décélération (standard) et un à 1 m/seconde (optionnel). En l'absence de levier manuel pour sélectionner la récupération d'énergie
au freinage, on privilégiera
la troisième option, indispensable sur un véhicule lourd comme l'articulé ou pour les parcours à fortes déclivités. En outre, cela profite
à la récupération d'énergie. L'articulé pâtit également de phénomènes de tangage et de roulis assez prononcés, malgré un tarage d'amortisseurs adapté (et plus ferme). La prise de roulis est également sensible en courbe avec le 12 E standard. Dame, avec 3 à 3,5 tonnes de poids supplémentaire sur le toit (en fonction du modèle et du nombre de packs de batteries), on ne peut pas faire de miracles à ce chapitre surtout sans suspension pilotée. Cette surcharge pondérale se trahit également dans les indices de charges des pneumatiques, lesquels sont spécifiques aux variantes électriques. Un point que les responsables de parc devront prendre en considération pour la gestion des pneus. L'ergonomie du poste de conduite est excellente, tout est instinctif et on apprécie l'immense porte sacoche dans
le portillon conducteur. On déplore juste -comme trop souvent - un rétroviseur gauche s'associant au montant gauche du pare-brise pour générer un sournois angle-mort pénalisant
à l'arrivée sur ronds-points
et intersections.
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MAN Lion’s City 18 E
Moteur et batteries
2 placés en avant de l’essieu n°2 et n°3 8 packs en toiture Lithium-Ion Nickel-Manganèse-Cobalt, pour 680 kWh théoriques
Puissance
267 kW nominal et 320 kW en crête
Couple
3500Nmdès1tr/mn
Transmission
Directe par arbre et pont portique
Longueur hors-tout
18,06 m
Largeur hors-tout
2,55 m
Hauteur hors-tout
3,32 m
Empattement
5,2 m+ 6,68 m
Pneumatiques
Continental Urban HA3 275/70 R 22,5 152/148 J
MOBILITÉS MAGAZINE 52 - OCTOBRE 2021 - 53