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n’est pas possible pour l’ins- tant de monter ou de descen- dre en cours de balade ».
Le minibus peut également être privatisé « sur des itiné- raires personnalisés », ajoute- t-il. Et face au succès de nouvel équipement havrais, les jeunes entrepreneurs comptent bien « faire grossir la flotte à trois véhicules d’ici 2019 ».
Big Bus Tours
Il y avait Les Cars Rouges. Au- jourd’hui, place à Big Bus Tours, résultat de la fusion de deux opérateurs de visites touris- tiques établis depuis long- temps : la Big Bus Company de Londres et Les Cars Rouges de Paris. Big Bus Tours dispose d’une flotte de 36 autobus à
impériale « dont un véhicule 100% électrique qui a rejoint le parc en décembre 2017 », souligne Julie Melet, directrice marketing. Deux circuits avec arrêts sont proposés : « rouge » (tour Eiffel, Champ de Mars, Opéra Garnier, Louvre-Pyra- mide, Louvre-Pont des Arts, Notre-Dame, musée d’Orsay, Champs Elysées, Grand Palais et Trocadéro), et « bleu » (Lou- vre-Pyramide, Pigalle, Sacré- Cœur, gare du Nord et Grévin). Les commentaires sont diffusés en 11 langues, du français au mandarin, en passant par le portugais, l’arabe, le japonais... Les bus panoramiques circulent 365 jours par an.
« Une tarification préférentielle est appliquée pour les groupes
Grand angle
à partir de dix pax, annonce Ju- lie Melet. Ils peuvent en bé- néficier en optant notamment pour des préventes. Nous pou- vons également privatiser des autobus, dans le cadre d’évé- nements par exemple, et pro- poser des itinéraires sur me- sure ». L’an passé, 680 000 passagers sont montés à bord des Big Bus Tours « dont entre 5 et 10% de groupes », indique la directrice marketing.
Bordeaux & City Tours
Créée en 2007, la société Bor- deaux & City Tours (BCT) pro- pose des itinéraires en bus ca- briolet et en bus à impériale à la découverte de la ville et de son patrimoine. Quatre cars cabriolet (qui en cas de mau-
VOYAGES & GROUPES 01 - FÉVRIER 2017 - 5