Page 40 - MOBILITES MAGAZINE N°31
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                 Technologies & innovations
       SALON/ Busworld Europe 2019
 Busworld Europe plus mondial
Le déménagement de Courtrai à Bruxelles a amplifié une tendance déjà bien réelle pour le salon Busworld Europe : son internationalisation. Un salon sous haute tension, où les constructeurs et équipementiers européens apparaissent plus que jamais sous pression de la part de nouveaux entrants asiatiques ou extrême-orientaux.
 Plusieurs observations peu- vent être faites à l'occasion de cette 25e édition du salon
Busworld Europe : en premier lieu, les acteurs historiques du marché de l'autocar et de l'autobus (Daimler Buses et Iveco Bus) semblent mar- quer le pas. Hormis quelques évo- lutions de gammes - souvent im- posées par la « nouvelle donne » énergétique -, il n'y avait aucun
modèle inédit sur leurs stands (ainsi pas de nouvel Intouro chez Mercedes-Benz par exemple). Ce sont leurs concurrents qui furent les plus prolixes : ainsi Scania ex- posait-il en avant-première mon- diale le Scania Citywide Next Ge- neration. Et ce n'est pas un hasard si ce modèle est exposé en version 12 m électrique à batteries ! Une présentation anticipée, puisque les
livraisons n'interviendront que tout début 2021. MAN multiplie son offre électrique (du eTGE 9 places au MAN Lion's City Electric), tout en optimisant ses moteurs Diesel (moteur D15 de 9 litres dans le MAN Lion's Intercity, évolutions du moteur D26 en Euro VI-d). Volvo révélait un Volvo 7900 Electric à batteries articulé disponible en 18 m et 18,7 m. VanHool a trouvé la
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