Page 88 - CAAT Annual Report 2024

ภาพรวมูองค์กร
Overview of
The Organization
01
ผลการดําาเนินงาน Operating Results
02
การดําาเนัินังานัด้านักําากับิดูแลกิจการท่ีดี Good Corporate Governance
03
ผลการปฏิบัติงานท่ีสําาคัญของ กพท. Missions and Achievements of CAAT
04
งบการเงิน
Financial Statement
05
ข้อมููลอ่น ๆ
Other Information
ปัจจัยและส่ถนกำริณ์ทส่ี ่งผลกำริะทบต่อกำริเติบโตของภัคอุตส่ห้กำริริมกำริบิน
Factors and Situations that Affected the Growth of the Aviation Industry
ภาพิ่รวมอุตัสำาหกรรมการบิินที่ัวโลกสำ่วนใหญ่ม่การฟื้้นตััว กลับิเข้าสำ่้ระด้ับิก่อนเกิด้สำถึานการณ์์การแพิ่ร่ระบิาด้ของไวรัสำ โคัวิด้-19 เรย่ บิร้อยแล้ว จากปีัจจัยและสำถึานการณ์์ตั่าง ๆ ที่่ช่่วย ขับิเคัล้อนการฟื้้นตััวการเตัิบิโตั โด้ยเฉีพิ่าะการกลับิมาให้บิรกิ าร เตั็มร้ปีแบิบิของสำายการบิินตั่าง ๆ ที่ัวโลก ด้้วยการเพิ่ิมคัวามถึ่ของ เที่่ยวบิิน การขยายเสำ้นที่างบิิน ไปียังจุด้หมายปีลายที่างใหม่ และ การขยายจําานวนอากาศยาน เพิ่้อตัอบิสำนองคัวามตั้องการเด้ินที่าง ที่่เพิ่ิมขึน สำ่งผู้ลให้ภาคัการที่่องเที่่ยวที่ัวโลกฟื้้นตััวอย่างรวด้เรว็ และสำร้างม้ลคั่าที่างเศรษฐกิจในระด้ับิสำ้ง
Ingeneral,aviationindustryworldwidehasrecovered to level similar to pre COVID-19, owing to various factors and situations that stimulated growth, including full-scale service of airlines worldwide that increased frequency of flights, extended routes to new destinations, and increased aircrafts to accommodate more travel. These factors promoted swift recovery of global tourism and uplifted economic value.
เปั่้าหมายกิาร์พััฒน์าด้าน์กิาร์ขน์สั่งทัางอิากิาศผ่าน์กิาร์ดําาเน์ิน์งาน์ 3 ร์ะยะ
Development Goals for Air Transport through a Three-Phase Strategy
เร์่งกิาร์น์ําาเทัคโน์โลย่เขามาใชใน์กิาร์ให่ เร์่งร์ัดักิาร์ดัําาเน์ิน์กิาร์กิ่อสัร์าง กิาร์กิ่อสัร์างโคร์งกิาร์อาคาร์ผู้้โดัยสัาร์
ร์ะยะเร์่งด่วิน์ Short-term
ร์ะยะกิลาง Medium-term
ร์ะยะยาวิ Long-term
บร์ิกิาร์อัตโน์มัติ ปร์ับปร์ุงอาคาร์สัถาน์ทั่ของทั่าอากิาศยาน์ เตร์่ยมควิามพัร์อมร์ับกิาร์ตร์วิจปร์ะเมิน์ จากิสัําาน์ักิงาน์บร์ิห่าร์องค์กิร์กิาร์บิน์ แห่่งสัห่ร์ัฐอเมร์ิกิา (Federal Aviation Administration: FAA) เพัือให่ไทัย กิลับเขาสั้่ Category I (CAT I) และ เตร์่ยมควิามพัร์อมใน์กิาร์ร์ับตร์วิจจากิ ICAO
To accelerate the integration of automated technologies in service
To renovate airport buildings, infrastructure and facilities
To prepare for assessment by the United States Federal Aviation Administration (FAA) to restore Thailand’s Category I (CAT I) status and to ensure readiness for inspection by the International Civil Aviation Organization (ICAO)
สั่วิน์ต่อขยายของทั่าอากิาศยาน์ ภายใตสัังกิัดั ทัอทั. สั่งเสัร์ิมให่เกิิดัเสัน์ทัางบิน์เชือมต่อ เมืองน์่าเทั่ยวิ
To expedite the construction of airport expansion projects under Airports of Thailand (AOT)
To promote the development of new air routes connecting key tourist destinations
ดัาน์ใต (South Terminal) ของ ทัา่ อากิาศยาน์สัวิุ ร์ร์ณภม้ ิ เร์มิ ดัาํา เน์น์ิ กิาร์ กิ่อสัร์างทั่าอากิาศยาน์ลาน์น์า และ ทั่าอากิาศยาน์อัน์ดัามัน์ สั่งเสัร์ิมแน์วิทัางกิาร์สั่งเสัร์ิม อุตสัาห่กิร์ร์มกิาร์บิน์โดัยเฉพัาะ อุตสัาห่กิร์ร์มทั่เกิ่ยวิของกิับห่น์่วิย งาน์ซึ่่อมบําาร์ุงอากิาศยาน์ (MRO)
Begin construction of the South Terminal at Suvarnabhumi Airport, as well as the new Lanna Airport and Andaman Airport
To promote the development of the aviation industry, particularly in aircraft maintenance, repair, and overhaul (MRO) sectors
086
รายงานประจำําาปี 2567