Page 56 - Quart de Rond avril/mai

Émission de GES selon le camion choisi
Mais sur le plan de l’image corporative, le gain est immédiat, commente Richard Darveau, président et chef de la direction de l’AQMAT. « Les donneurs d’ouvrage seront de plus en plus nombreux à privilégier des sous-traitants qui affichent de tels soucis dans leurs discours et passent aux actes », estime-t-il.
Pour comparer les émissions de GES produites par un camion propulsé au diesel versus un camion fonctionnant au GNL, on consulte le site de l’entreprise Robert : http://www.robert. ca/fr/entreprise/calculatrice-gaz-effet-de-serre/
Calculatrice gaz à effet de serres - GES
Pour 250 km avec un camion Groupe Robert DIESEL
Vous profiterez d’une réduction estimée de 0,024 t CO2 eq d’émissions de gaz à effet de serre par rapport à un camion d’autres transporteurs.
50km 100km 250km 500km
Camion typique
Camion GNL
Différence en %
* Données tirées à partir de la calculatrice de gaz à effet de serre du Groupe Robert
http://www.robert.ca/fr/entreprise/calculatrice-gaz-effet-de-serre/
Le transporteur bien connu dans notre industrie a remplacé 125 de ses 900 camions par des modèles fonctionnant au GNL, un carburant émettant 25% de moins de GES que le diesel. Selon Yves Morin, directeur technique de Robert, il en résulte une consommation réduite de huit millions de litres de diesel, ce qui équivaut à 2-3 millions de dollars écono- misés par année.
Plus coûteux à l’achat que les moteurs courants, les nouveaux camions devraient être rentables au bout de quatre ans.
Le transporteur bien connu dans notre industrie a remplacé 125 de ses 900 camions par des modèles fonctionnant au GNL afin d’émettre moins de GES.
Crédit photo : Dave Sidaway, The Gazette
0,634 t
0,422 t
0,127 t
0,084 t
0,317 t
0,211 t
0,634 t
0,422 t
33,4 %
33,9 %
33,4 %
33,4 %
eSpace Vert
Le gaz LiQuéfié natureL Moins PoLLuant Que Le DieseL
Une bonne partie des entreprises membres de l’AQMAT possède une flotte de camions, principale source d’émission de gaz à effet de serre (GES). Pour devenir un meilleur citoyen corporatif, l’alternative à envisager est le gaz liquéfié naturel (GLN), à laquelle a succombé Robert, 2e joueur de l’industrie du transport routier au Québec.
56 | QUART DE ROND | AVRIL-MAI 2015
Autres Diesel
0,317 t 0,293 t
Réduisez encore plus vos émissions de GES avec un camion Groupe Robert GNL
GNL
Réduction par rapport à un Camion d’AUTRES transporteurs
7,6 %
0,211 t
Réduction si vous aviez choisi un Camion Groupe Robert GNL*
33,4 %
* La performance de consommation de carburant des camions Groupe Robert comparativement à la concurrence s’explique aussi par:
- Utilisation de pneus simple
- Utilisation de jupes aérodynamiques pour camions et remorques - Conduite des chauffeurs
- Réduction de l’espace entre le camion et la remorque
- Utilisation d’un limiteur de vitesse à 100km/h
Par exemple, un camion à GNL parcourant la distance entre Montréal et Québec (250 km) produira jusqu’à 33 % moins de gaz à effet de serre qu’un camion à diesel typique.