Page 8 - AQMAT magazine Hiver 2020

Blogue du président
Faire vite et bien
est devenu nécessaire
En début de pandémie, toute l’industrie de la construction, dont nous sommes,
a été subjuguée devant la rapidité des travaux d’érection d’un hôpital à Wuhan en Chine, foyer de l’épidémie qui nous assaille encore. Dix jours !
Pendant ce temps, ici, l’installation d’une simple hotte de cuisine oblige l’intervention de six métiers différents, selon les critères de la Commission de la construction du Québec (CCQ).
Le réseau express métropolitain (reM) expérimente
une approche où l’on construit avec la confection de plans et devis qui sortent au fur et à mesure. On commence
à apprécier la vélocité d’un plus grand nombre de pièces préfabriquées. Ça change lentement...
N’empêche, il nous a fallu attendre neuf mois de crise, jusqu’au 11 décembre, pour que le gouvernement arrive à faire sanctionner une loi permettant d’accélérer
la construction de 180 projets d’infrastructure.
Même délai pour obtenir un Plan d’action gouvernemental aux fins d’alléger les règlements et l’administration publique, finalement présenté par le ministre Pierre Fitzgibbon,
le 17 décembre.
C’est le prix à payer pour vivre en démocratie, on ne s’en plaindra certainement pas.
Dans ce train de 44 mesures développées pour réduire
les entraves à l’entrepreneuriat québécois, plein de bonnes choses pour nous.
Le ministre de l’Économie et de l’innovation mandate
entre autres la CCQ pour accroître l’agilité et la polyvalence dans l’organisation du travail en s’attaquant aux tâches
des métiers. On ignore cependant si la Commission sera
disposée à s’attaquer au protectionnisme syndical
des grutiers dont l’action engendre une augmentation faramineuse des coûts et une diminution de l’efficience
sur les chantiers de construction. Pourquoi? Parce que
les grutiers ne sont pas légion et coûtent cher, sans oublier qu’ils interviennent en moyenne 15 minutes par heure tout en étant payés à temps plein.
il faut savoir que ce n’est qu’au Québec qu’on assimile
les chariots élévateurs télescopiques à des grues.
Les normes iSO mondiales, les lexiques en force dans l’industrie dans le reste du pays sont unanimes. Le politique doit selon nous forcer la CCQ à actualiser sa réglementation afin de ne plus associer les actions des chariots munis
de paniers, de fourchettes ou de fléchettes à l’activité de levage d’objets lourds propres aux grues mobiles et au métier de grutier.
La Chine n’a certes pas à composer avec la vie parle- mentaire ni avec les normes sociales et environnementales en vigueur ici et auxquelles on est tous attachés.
Mais entre dix jours et plusieurs années pour mener à bien
un projet jugé urgent, peut-on espérer faire bien, mais plus vite ?
Richard Darveau
Président et chef de la direction
450 646-5842, poste 225 | rdarveau@aqmat.org
8 hiver 2020 AQMAT MAGAzINE