Page 63 - MIN VOS 31 JULY 2015
P. 63
AMIGOE 9VRIJDAG
31 JULI 2015
‘Burger betaalt voor deze illegale praktijk’ Banken negatief over transactietaks
Probleem ORANJESTAD — Bankiersvereniging ABA vindt de
piratentaxi’s groeit aangekondigde financiële transactietaks geen goed
idee. De banken vrezen dat consumenten, wanneer
ORANJESTAD — Het aantal illegale piratentaxi’s dat wet wordt het hele schadebe- deze belastingmaatregel eenmaal is ingevoerd, zoveel
op Aruba rondrijdt, is sterk aan het toenemen. Op het drag tot en met 90.000 florin mogelijk met contant geld op zak gaan lopen om on-
moment kennen we zo’n zestig á tachtig taxichauffeurs verhaald op de chauffeur. der betaling van deze belasting uit te komen. “De eco-
die zonder enige vorm van verzekering en vergunning De rest moet de benadeelde nomie kan hierdoor stagneren.”
toeristen van en naar het vliegveld brengen. En niet zelf betalen”, legt Rusette
zonder gevaar. Bij schade of een ongeluk wordt de Koolman, accountmanager Dat zegt ABA-voorzitter Inflatie
chauffeur in kwestie aansprakelijk gesteld. “Maar die bij Ennia uit. Maar Koolman Pierre Rafini in een inter- Verder vreest ABA dat on-
hebben meestal geen geld”, aldus Transport-minister stipt een ander pijnpunt view deze week. Overigens dernemers de kosten van de
Otmar Oduber. aan: “Het probleem is dat zijn de banken nog niet door transactietaks op niet zich
taxipiraten vaak geen inko- de overheid geïnformeerd willen nemen en deze in hun
door onze verslaggever moet een taxichauffeur mi- men hebben. Dan wordt het over de plannen voor invoe- prijzen verwerken, hetgeen Pierre Rafini ‘funest’ zijn voor ons land.
Bobby Spier nimaal over een WA-verze- bedrag door de rechtbank ring van de transactietaks. inflatie in de hand werkt. bij aan de overheidskas. Dat De regering heeft plannen
De regering wil in samen- kering beschikken. Madele- geïncasseerd. Maar van een “Wat we weten over de be- De koopkracht gaat vervol- heeft Rafini liever dan dege- om alle banktransacties met
werking met Departamento ne Werleman, waarnemend kale kip kan je niet pluk- lasting is wat we in de media gens achteruit en de econo- nen die moeten investeren deze maatregel te belasten.
Transporte Publico (DTP) directeur van DTP, legt uit ken.” Minister Otmar Odu- erover hebben gelezen.” mie stagneert, concludeert in de economie zwaarder te Het gaat ook om geldopna-
hard optreden tegen piraten- dat de inzittenden niet ver- ber noemt dit een groot pro- Wanneer klanten minder Rafini. Hij denkt dat in het belasten. “Zo hou je de eco- mes bij een pinautomaat en
taxi’s die toeristen vervoeren zekerd zijn bij ongelukken. bleem. “Zonder verzekering geld naar de banken bren- huidige investeringsklimaat nomie op gang.” betalingen met een credit-
zonder enige vorm van ver- “Het is noodzakelijk dat een wordt de schade niet gedekt, gen, hebben deze minder op een financiële transactiebe- Atia card. De opbrengst van de
gunning. Transport-minister taxi de juiste vergunningen maar we zijn bij een ongeluk voorraad. Rafini legt uit dat lasting niet de beste oplos- Eerder liet ook werkgevers- nieuwe belastingmaatregel
Oduber stelt dat Aruba te en verzekeringen heeft om verplicht om medische hulp dit consequenties kan heb- sing is. “Als de overheid haar organisatie Atia zich ne- moet gebruikt worden voor
maken heeft met een groei- mensen te vervoeren. Maar te verlenen. De chauffeur ben voor het verstrekken cashflow wil verbeteren, dan gatief uit over de geplande een investeringsfonds dat
end fenomeen. “Hoe groot autopiraten zijn meestal moet betalen, maar die heeft van leningen. Banken heb- zien we dat graag op een an- transactiebelasting. De com- projecten zoals de Green
het precies is, is moeilijk te mensen die niet verzekerd vaak geen geld. Die doet dit ben minder werkkapitaal dere manier gebeuren. Een mercie staat al onder druk, Corridor en de renovatie en
zeggen, maar dat het steeds zijn. Om die reden is het de illegale werk om te leven. De en kunnen mogelijk minder transactietaks wordt alleen nieuwe belastingen zullen de uitbreiding van het HOH-
groter wordt, is waar. Op het eigen verantwoordelijkheid AZV moet het bedrag uitke- geld uitlenen. Spaargeld gedragen door ondernemers kwetsbare economie niet hel- ziekenhuis gaat bekostigen.
moment rijden er zo’n zestig van een persoon om in een ren, dus uiteindelijk is het de wordt door banken name- en klanten van de bank.” pen maar eerder schaden, al- Wanneer en of de taks wordt
tot tachtig mensen rond die illegale taxi te stappen. Als burger die betaalt voor deze lijk gebruikt om leningen te Als alternatief noemt hij de dus Atia. Invoering van een ingevoerd is echter nog on-
toeristen illegaal vervoeren”, zij een ongeluk krijgen, was illegale praktijk. verstrekken, legt de voorzit- verdere verhoging van de transactietaks zonder eerst zeker. Ook het percentage
vertelt Oduber aan de Ami- dit op eigen risico.” Volgens Bewustwording ter uit. Dat consumenten belasting op bedrijfsomzet- belastinghervormingen door dat geheven wordt en dus de
goe. Volgens hem heeft dit Werleman zijn zij nu samen Op het moment is de regering en mogelijk ook bedrijven ten (bbo) en tegelijkertijd te voeren, kunnen volgens verwachte opbrengst, is on-
mogelijk te maken met de met de minister aan het ervan op de hoogte dat er een meer met contant geld gaan een verlaging van de winst- de werkgeversorganisatie bekend.
schaarste wat betreft bus- verzinnen wat voor sancties illegaal busje rondrijdt dat werken is niet alleen slecht belasting.
sen, maar ook de toename hierop moeten komen staan. ongeveer zes á zeven kinde- nieuws voor de banken. Ook De koopkracht wordt hier-
van het aantal Venezolanen “We zijn in vergadering om ren elke ochtend van en naar werkt het criminaliteit in de mee gehandhaafd en men-
op het eiland. “We zien meer de verschillende casussen en school brengt. “Ook de bevol- hand, waarschuwt Rafini. sen betalen over hetgeen ze
activiteit van piratentaxi’s scenario’s met elkaar te be- king moet begrijpen dat dit consumeren. Zo dragen ook
rond het vliegveld, maar ook spreken. Wat gebeurt er in heel erg gevaarlijk kan zijn 25 uur uit je toeristen en zelfs illegalen
rond playa, de kerk en het geval van een ongeluk, wie voor de inzittenden. Bij een dak op house
gebied rondom Kentucky betaalt en wat zijn de sanc- ongeluk zijn de kinderen niet
Fried Chicken. De chauffeurs ties? Tot nu toe moeten de verzekerd.” ORANJESTAD — Fisher-
bieden Venezolanen vaak inzittenden het zelf betalen, DTP probeert mensen er- man’s Huts kleurt dit week-
een pakketje aan, dus een rit want zij nemen zelf het risico van bewust te maken niet einde wit en zal muzikaal
die samenhangt met een ac- om bij zo’n illegale taxi in te te kiezen voor een piraten- met house op zijn kop staan.
commodatie. Dan staan ze de stappen.” taxi, maar voor legaal ver- Want morgenmiddag om
mensen op te wachten op het Chauffeur betaalt voer. Daarnaast probeert zij twaalf uur begint daar het
vliegveld en bieden hen een Navraag bij verzekerings- preventief te handelen door Love Festival. Op de eerste
verblijf aan met vervoer.” maatschappijen Ennia en toeristen, voordat zij bij zo’n dag tot één uur ‘s nachts
Eigen Bogaard leert dat de situatie taxi willen instappen, erop en zondag van twaalf uur
verantwoordelijkheid volgens de wet toch anders te wijzen dat het niet correct ‘s middags tot middernacht
Het grootste probleem is dat ligt. Niet de inzittenden moe- is om je door zo’n chauffeur draaien 69 dj’s uit zeven
piratentaxi’s zonder enige ten het ongeluk en de medi- te laten vervoeren, en dat zij landen: Venezuela, Verenig-
vorm van verzekering men- sche kosten betalen, maar beter een legale taxi kunnen de Staten, Nederland, Co-
sen vervoeren. Normaal alle schade wordt verhaald bestellen. lombia, Curaçao, Panama
op de chauffeur. “Conform de en Aruba. Ze staan op drie
podia: het Love Stage (Deep
Blauw paard Rosalinda onthuld House, Beach House, Club
House), Paradise World
ORANJESTAD — Met de Area (EDM, Future House)
onthulling van het blauwe en Techno Tent (Tech House,
paard ‘Rosalinda’ op de hoek Techno en Minimal). Kaar-
van de Weststraat in Oran- ten zijn te koop in de voor-
jestad is het eerste deel van verkoop en aan de ‘deur’. Be-
het kunstproject Paarden- zoekers moeten zich aan het
baai gepresenteerd. kledingvoorschrift houden
en in het wit komen. Wie dat
niet doet, wordt de toegang
geweigerd.
Het gaat om een werk van door Aruba Tourism Autho- deel uit van een nieuw mas-
beeldend kunstenares Os- rity (ATA), Aruba Ports Au- terplan waarbij door heel
aira Muyale waarbij acht thority, het ministerie van Oranjestad onder meer ook
paarden van fiberglas op Cultuur en het Mondriaan- 35 informatiezuiltjes wor-
plekken door heel Oranje- fonds. Voor ATA maakt het den geplaatst voor toeristen.
stad worden geplaatst. In
de komende twee weken
worden deze paarden – die
verwijzen naar lang geleden
toen een groot aantal paar-
den naar het eiland werd ge-
bracht – geplaatst bij onder
meer het Bestuurskantoor,
de Schelpstraat en het kan-
toor van het Openbaar Mi-
nisterie. Doel is om bezoe-
kers nieuwsgierig te maken
naar de geschiedenis van
Aruba. Het Paardenbaai-
project wordt gefinancierd
COLUMN Kees Beekmans
The Silent Island
De Nederlandse dichter Wil- Het is de vloek van de mo- mocht zijn – van Aruba ook laten halen, alle brommers
lem Kloos schreef ongeveer derne tijd, waarin alles een silent island te maken, en motoren verbieden, en
een eeuw geleden – en het voor iedereen beschikbaar dat past ook goed, vind ik, bij alle quads meteen ook, want
zijn gevleugelde woorden is gekomen – auto, iPhone, dat green. Waar ter wereld geen vervoermiddel is irri-
geworden – dat hij een God vakanties ver weg en noem vind je nog stilte? O, op veel tanter dan die quads. Jam-
was in ‘t diepst van zijn ge- maar op – maar je dat al- plekken, zeker, maar niet in mer voor de mensen die hun
dachten, maar ik denk dat les wel met iedereen moet de bewoonde wereld, daar geld verdienen met de ver-
dat niet klopt. Een mens delen. We mopperen daar begint stilte zo langzaamaan huur ervan, die hun geld dus
is eerder een tiran in het graag over (‘Ik ga niet meer een zeer schaars goed te wor- verdienen met lawaai produ-
diepst van zijn gedachten, naar Thailand, dat is zo toe- den. Ik was afgelopen week- ceren – ga maar wat anders
die de wereld waarin hij leeft ristisch geworden’) maar we einde zo dom om met een doen. Dat soort dingen kun
liefst volledig naar zijn hand zijn zelf deel van het pro- vriendin te gaan lunchen bij je gewoon zeggen als tiran.
zet. Wie, als hij weer eens in bleem. Enfin, ik geloof dat ik Bugaloo, daar op de pier ach- En dan komen vanzelf de
de file staat, vervloekt niet afdwaal. ter het voormalige Radisson, toeristen die je hier ook
al die andere auto’s die hem Want het was mijn bedoe- en ja hoor, net als bij bijvoor- werkelijk wilt hebben, die
de doorgang belemmeren? ling het over Aruba te heb- beeld The West Deck (en ei- komen voor de rust en de
Beter zou het zijn als die al- ben, zoals bekend one happy genlijk overal) werd ook hier schoonheid van het eiland
lemaal wég waren, dan kon island, dat ook graag een het praten onmogelijk ge- en de zee, beschaafde men-
je tenminste doorrijden. green island wil zijn. Vooral maakt door misschien sfeer- sen die niemand tot last zijn
Ja, we zijn een tiran in het dat laatste kan mijn goed- vol bedoelde muziek, die in en die graag wat meer beta-
diepst van onze gedachten, keuring wegdragen – niet werkelijkheid alle sfeer ver- len voor de ongelofelijke luxe
maar wel een kortzichtige dat ik tegen een gelukkig pestte (de sfeer van daar op van de stilte die ze overal
tiran, die niet ziet dat alles eiland zou zijn, maar die slo- die pier door de oceaan om- aantreffen.
met alles te maken heeft, gan blijft iets goedkoops en ringd te zijn) en ons dwong Kees Beekmans bespreekt
want stel dat al die andere leugenachtigs houden zolang tegen elkaar te schreeuwen. in deze column zinnige en
auto’s, die ons zo hinderen, –ie niet echt ergens op geba- Ik was blij, zoals wel vaker onzinnige zaken. Hij ver-
er inderdaad níet zouden seerd is. Misschien dat Aru- op dat soort plekken, er weer vangt voorlopig collega Ni-
zijn, dan zouden we vermoe- ba waarlijk een happy island weg te kunnen. co van der Zee, die van een
delijk zelf ook niet in een au- zal worden als het ook hon- Als ik tiran mocht zijn, dan welverdiende zomerstop
to rondrijden, want dan was derd procent green is, maar zou ik de muziek daar dus geniet.
er geen massaproductie, laat dat moeten we afwachten. verbieden, en dan zou ik
staan dat er verharde wegen Mijn voorstel is nu – dat in één moeite door alle la-
waren. zou ik doen als ik hier tiran waaiige auto’s van de weg
