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LOCALDiaranson 4 November 2015
Carlyle De Coteau, director di DSA
Sector Maritimo por ta un di dos pilar economico
ORANJESTAD - Ora cu timo Aruba ta trahando pa
ta temporada di horcan regula kico ta pasando pafo di
barconan ta busca camin- awa teritorial di Aruba.
da sigur pa bay hancra pa Pa decadanan largo y aki ta
asina nan por cuida no papia di tempo di Lago, go-
solamente e barco, pero bierno no tabata tin idea ken
tambe pa nan ta for di e ta pafo di nos awanan, pakico
awa cu ta bira bruto. e barconan t’ey of con largo e
E director di Departamento barconan lo t’ey. Tur e infor-
Maritimo Aruba (DSA) Sr. macionnan aki e refineria of
Carlyle de Coteau ta indica e agencianan di barco tabata
na Bon Dia Aruba, cu ora tin sa. Ora cu Sr. De Coteau y e
hopi actividad di horcan den team a drenta DSA na 2010,
Caribe, e area di hancra na e nan no por a bisa cuanto bar-
parti zuid di Aruba ta yena cu co tabata para den awa teri-
barco. Esaki ta un punto pos- torial. E team no por a duna
itivo pa e economia di Aruba, tur e informacionnan nec-
mirando cu na e momen- esario, pero poco, poco nan a
tonan aki tin 1 pilar so di en- cuminsa regula esaki. “Tuma
trada cu ta turismo. DSA ta control bek como gobierno
kere cu sector maritimo por di nos awa teritorial. Esey ta
ta un di dos pilar economico loke nos a logra,” e ta indica.
pa Aruba.
Tin biaha e area aki ta yena dos pilar economico y sector nan motor ta hancra. P’esey nan ta prefera Cobra barconan
cu 40 of mas barco. Esaki maritimo por ta esaki. draai nan ta kima mas o me- di paga esaki y na luga di gasta Aworaki DSA ta cobrando
ta bin pa motibo cu e awa nos entre 10 pa 15 mil dollar mas hopi. e barconan pa haci uzo di
di Aruba ta hopi seco com- Paga un fee pa dia na fuel. Ora cu e bar- awa teritorial di Aruba y e
para cu otro islanan, y esaki Very Large Crew Carrier conan aki bin hancra na Aru- Plan barconan ta pagando esaki.
ta haci cu ta facil pa baha (VLCC) y Ultra Large Crude ba, nan ta scapa hopi placa. A puntra Sr. De Coteau y Sr. “Esey cu mi mester bisa bon
hancra. Segun Sr. Alexander Carrier (ULCC) ta barconan Esaki ta bin pa motibo cu nan Henriquez con nan a yega na visionario Minister Oduber
Henriquez, Haven Meester sumamente grandi, y ora cu ta paga un fee di 500 dollar pa e plan cu barconan por para cu ta bisa cu no e ta bay sigui
suplente, na e otro islanan cu den awa teritorial di Aruba. y cu nos mester keda regula
e awa ta hundo barconan no E cos mas principal pa DSA, kico ta pasando eyfo,” e di-
por tira hancra y nan mester tabata busca un oportunidad rector a indica. Esey ta loke
keda traha riba motor. Mes- pa e sector maritimo, e direc- a sosode. Barconan no por
ter cuminsa mira pa un di tor a indica. E sector mari- hancra na e banda noord di
timo di Aruba a wordo neg- Aruba, pasobra e awa ta bruto
lisha pa decadanan largo. Tin y ta hopi hundo. Ora ta pa-
companianan cu ta ocupa tur pia di seco segun DSA ta pa-
e añanan aki y tin di nan cu pia di un averahe di 60 meter
tin un historia di exito, Sr. De na e banda zuid, mientras cu
Coteau ta indica. Pero nunca e banda noord ta un averahe
nan a haya e push di gobi- di 200 meter of mas di pro-
erno. Despues di a scucha e fundidad. E profundidad cu
argumentonan di sector tur- tin na e banda zuid Corsou
ismo pa stop e actividadnan y Boneiro no tin, kiermen cu
aki, despues di hopi consulta barconan no por tira hancra.
Minister Otmar Oduber
a dicidi cu e actividadnan Facilita ambiente
aki, esta barconan ta hancra, Gobierno mester facilita e
mantencion di barco, ta bay ambiente pa e companianan
sigui. Pero DSA mester regu- maritimo cu tin pa haci ne-
la esaki, di cual pa e ultimo 5 goshi. DSA mes no ta bay
añanan e departamento ta ha- activamente busca e tipo di
ciendo. Departamento Mari- barconan ey pa bin hancra
na Aruba. Loke mester a haci
ta crea e posibilidad si un
compania tin 1 y e por acerca
e departamento pa puntra
si tin luga pa un barco bin
hancra.q
