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DIAHUEBS 12 FEBRUARI 2015 DIARIO PAGINA 17
Parlamentario mr. Desiree de Sousa Croes
Mester haci algun cambio den
Landsverordening Wegverkeer
Telefonnan di DIARIO ORANJESTAD (AAN): accidente y e dañonan.
582-6747 Fax 582-8551 Nunca tabata e intencion di E articulo cu nos ta referi na
e legislador pa crea un dis- dje ta papia di un prohibicion
tincion entre ciudadanonan pa sigui core (doorrijden) of
ni pa haci un free for all, core bay (wegrijden) for di e
unda por interpreta ley na lugar di e accidente. Articu-
diferente manera y cu apli- lo 40 ta stipula cu incompli-
cacion diferente pa cierto mento cu e norma aki- esta
hende. Ley mester ta cla pa core bay for di elugar di ac-
tur hende ya cu e ta conta pa cidente- ta un crimen. E mes
tur hende na e mes manera. articulo ta bisa mas aleu cu
e conductor por core bay for
Pesey mes e conclucion di di elugar di e accidente ora
ministerio publico ta straña ya e identidad di e conduc-
Pueblo asina hopi. Den e tor ta debidamente stipula.
conclucion ta para, den cor- Bou “debidamente stipula”
to, cu bandona elugar di un ta considera laga paspoort of
accidente no ta castigabel. otro i.d. cu e otro conductor,
Ley di otro banda ta papia number di telefoontc, pero
bon cla: un conductor cu ta no yama polis via telefoon
involucra den un accidente bisa ken bo ta.
si el a occacion’e of no, ta Subsiso 5 di e mes articulo
prohibi pa bandonalugar di aki ta duna e unico situacion
un accidente, y articulo 40 cu e persona cu a bay for di
subsiso 3 Lv. Wegverkeer ta elugar di e accidente no lo
regla e castigo riba e delito worde persigui y castiga y
aki. esaki ta si e conductor aki
meldu na polis dentro di dos
E intencion di Legisla- ora despues di e accidente,
dor cu articulo 4 subsiso 2 sin cu el a worde busca
Landsverordening Wegver- prome door di polis.
keer tabata pa evita cu un Na 1994 na Hulanda a cam-
persona cu tabata involu- bia e formulacion di e artic-
cra den un accidente-si el’a ulo aki, cu ta data di 1935,
occacion’e of no-bandona e mescos cu Aruba ainda
lugar di e accidente y asina tin’e. Sigun ley Hulandes
stroba polis haci un investi- Wegenverkeerswet 1994
gacion completo. E interes cada persona cu ta involucra
cu ta worde protehi aki ta di of a occaciona un accidente
e conductornan: cada per- no por bandona elugar di e
sona cu a sufri daño den un accidente (verboden om de
accidente, mester por recla- plaats van het ongeval te
ma y busca su cen cerca sea verlaten) sin indentifica su
conductor mes of e seguro di mes debidamente. Pues ni
e conductor cu a occaciona e cana bay, y tampoco worde
busca door di otro y core
bay den un otro auto cu esun
cu a occaciona of tabata
involucra den e accidente.
Y bou di un identificacion
debido no ta para yama un
ex-colega policial y bisa via
telefoon cu ta tal tal per-
sona, pero warda polis yega
pa un identificacion debido
por tuma lugar. Mirando tur
e speculacion di ultimo aña
ta parce mi importante pa
cambia e articulo aki den
ley pa haci e ley aki mas
sera posibel, pa no tin hende
cu por busca buraco y asina
logra worde trata diferente
cu otro.
