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A32 LOCAL
Diasabra 24 Juni 2017

SVb lo amplia su sede y team di dokter di control na Eagle

cu e proyecto di ampliacion por wordo controla mas co-
di nan sede na Eagle lo tuma modo.
luga e aña aki ainda. E ta mira Di otro banda e ta spera tam-
cu e posibilidad ta cu na final be cu nan por haya e dokter-
di 2018 nan lo ta asina leu pa nan cualifica tambe pa asina
caba cu e proyecto di amplia- SVb por amplia nan cuerpo
cion aki. Cu e ampliacion nan di dokter pa brinda un servi-
lo por brinda nan clientenan cio mas rapido na nan asegu-
cu ta bin pa control medico radonan. “Nos ta trahando!
- pa motibo di incapacita pa Tin movecion y tanten tin
trabou - un espacio mas ad- movecion por tin adelanto”,
ecua. Di e forma aki nan por asina e director di SVb a de-
sinta warda nan turno pa nan clara na e matutino aki.

ORANJESTAD – Director Nan a drenta den un proceso pal aki di SVb tin dia ta hay’e
di Banco di Seguro Social di digitalisacion, unda en- cu un cantidad di publico
(SVb), Edwin Jacobs a tre otro bo por notifica AO grandi pa bay controla cerca
laga sa cu e instituto aki ta digitalmente pa medio di nan nan dokternan y nan espacio
trahando constantemente website. Na banda di e pro- ta bira basta limita.
pa ofrece un miho servicio greso aki, nan ta poniendo
pa nan aseguradonan y pa atencion riba e proyecto di Sr. Jacobs a declara na Bon
publico en general. ampliacion di nan facilidad- Dia Aruba cu mirando con
nan na Eagle. E sede princi- e tempo ta bay, e no ta kere

N.V. Elmar ta manda advertencia pa esnan cu ta traha cu coriente

Mester tuma medidanan di siguridad ora cu traha cerca di coriente

ORANJESTAD - Un si- municado ta bisa. “hoogspanning” e peliger ta trucks, dumptrucks, hoog- unda cu tin wayanan di cori-
man atras a tuma luga un hopi mas grandi ainda, ya cu werkers, steigers y trapi, e ta ente cu ta un peliger grandi
incidente na unda cu un E red di coriente di N.V. El- e voltahe ta asina halto cu e hopi importante cu si bo ta pa cu esunnan cu ta haci e ac-
persona a cay den contac- mar ta cubri gran parti di nos coriente por bula door di aire traha cu aparato, vehiculo, tividad aki. Fuera di e peliger,
to cu wayanan di voltahe isla. Parti di e red aki ta instala y causa electrocucion. P’esey herment of instrumento den regularmente e actividad di
halto durante cu e ta eher- bou tera y parti di e red aki ta sumamente importante pa cercania di waya di coriente fli ta esunnan cu ta causa cu
ce su trabou. E incidente ta core ariba pa e distribucion mantene distancia di e way- pa bo ta consciente cu bo por areanan ta keda sin
aki a resulta di ta uno fatal di coriente. E wayanan instala anan aki. bin den contacto cu e wayan- coriente ya cu esaki ta pega
y a trece basta conmocion ariba tera ta colga asina halto an aki. Si bo ta pensa di yega den nos wayanan di coriente
den nos comunidad. na e palo di luznan cu bao di E red di voltahe halto “hoog- mas cerca cu 3 meter stipula, y ta trece inconveniencia ya
circunstancianan normal ta spanning” cu un tension di mester solicita supervision di cu clientenan ta keda sin cori-
Den un comunicado manda imposibel pa yega na esaki. 12,000Volts por causa elec- N.V. Elmar pa garantisa bo ente.”
pa N.V. Elmar nan ta enfatisa Na e palo di luznan aki tin trucion si yega mas cerca cu siguridad. E aviso aki ta conta
riba e peliger cu electricidad dos sistema di waya ta core, e 16cm. Sin embargo, sigu- tambe pa esunnan cu ta haci E comunicado ta termina
ta trece cun’e. “Coriente voltahe abou, esta “laagspan- ridad ta exigi cu trahadonan trabao di snoei na por ehem- bisando “Manera menciona,
ta peligroso pa sernan hu- ning” (mayoria di biaha es- di e compania estatal, aunke pel pal’i coco y matanan di cualkier compania cu ta de-
mano, ya cu coriente di mas akinan ta e 4 wayanan cu ta cu nan ta getrain y certifica kwihi. Segun e comunicado sea mas informacion tocante
cu 30mA (milli-ampère) ya colga mas abao) y wayanan di den e ramo di electricidad, ta bisa, “Tene cuenta cu cori- e topico di siguridad por pasa
caba por tin consecuencia fa- voltahe halto esta “hoogspan- mester mantene un distancia ente por pasa door di mata si na N.V Elmar pa por haya
tal. P’esey precaucion na cas ning” (e tresnan mas halto). minimal di 1.16 meter. Pa tur esaki ta pega na e wayanan di mas informacion y e docu-
por ehempel ta obligatorio pa Ambos tipo di waya ta pelig- otro hende ta conta cu mes- voltahe halto.” mentacion apropia. Si ta in-
instala e asina yama “aardlek- roso. ter mantene un distancia di sigur of te haya necesario pa
schakelaars” den tur cas. E minimal di 3 meter for di e N.V. Elmar ta manda un traha cerca wayanan di cori-
tipo di aparatonan aki lo evita Pa “laagspanning” ta conta cu waya nan aki pa evita peliger. aviso special pa esunnan (cu ente, N.V. Elmar lo asisti den
cu coriente peligroso por pasa NO por mishi cu nan, pa evi- Den casonan riba compa- mayoria bes ta mucha) cu ta sea kita coriente of supervisa
door di curpa di hende”, e co- ta electrocucion. Pa waya di nianan cu ta traha cu pomp- hisa fli. “Ta prohibi pa hisa fli e trabou.”