Page 36 - ATA

Antilliaans Dagblad Vrijdag 2 februari 2018 13
Curaçao

Bonden wachten op nieuw MDPT

Van een onzer verslaggevers Dat heeft voorzitter Gherrel Premier Rhuggenaath heeft ver- De bonden hebben in het ge- naderij eerder dan eind 2019 de
Willemstad - De vakbonden Remilia van Apri tegenover deze klaard dat de regering aan over- sprek herhaald dat zij ook in het deuren zou sluiten.
Apri en Pwfc voor personeel in krant verklaard. heids-nv Refineria di Kòrsou de nieuwe MDPT vertegenwoor- Ook is er gesproken over
dienst van de Isla, en SGTK, de De bonden hadden woensdag opdracht gaf om met een uitge- digd willen zijn. de problemen van CRU om
bond voor werknemers die via op hun verzoek een vergadering werkt voorstel te komen. Dat In het gesprek is ook stilge- utiliteiten voor de raffinaderij
een aannemer bij de raffinaderij met de ministerraad. voorstel moet nog in de Raad staan bij de verschillende scena- te leveren, dit heeft gevol-
werken, zijn in afwachting van ,,Aan de ene kant zijn wij blij van Commissarissen van RdK rio’s waar de regering rekening gen voor de productie van de Is-
de nieuwe versie van het MDPT met het overleg, aan de andere worden besproken. Ik denk dat mee houdt. la.
om te praten over het plan van kant hebben we geen antwoord wij over een week of anderhalf Zoals de mogelijkheid voor Remilia verklaarde dat pre-
aanpak voor de Isla en hun bij- gekregen op onze vragen over hier meer over zullen horen”, al- een ‘early step in’ voor de nieu- mier Rhuggenaath op dezelfde
drage daarin. het MDPT in de nieuwe vorm. dus Remilia. we partner in het geval de raffi- lijn als de bonden zit.

Uitval F50 kost geld Olielek

Vervolg van pagina 2 en worden deze door middel van Trinidad
insel air
de financial lease-constructie
De laatste tijd kampte Insel met door Insel gebruikt. Dat zijn de van invloed
uitval van telkens een van de PJ-KVN en de PJ-KVM. Een der-
F50’s. En omdat er geen reserve- de toestel, de PJ-KVO, werd Vervolg van pagina 1
capaciteit is, betekent dit on- voorheen geleased maar staat schildpadden
middellijk een aanslag op de (fi- sinds kort op de balans van Insel Verschillende factoren, zoals het
nanciële) buffers. ,,Er was direct zelf. Deze vliegt niet omdat twee voedingspatroon en de leefom-
hulp nodig, anders zou het wel- motoren ontbreken, althans op geving, kunnen een rol spelen.
eens snel mis gaan”, aldus de de andere vliegtuigen zitten. Maar Berendse denkt dat ook de
cfo, die afgelopen dagen in het De Suriname-route, tweemaal ‘oilspill’ in Trinidad van invloed
traject ten aanzien van de finan- per week, wordt volgens Delger kan zijn geweest. In april vorig
ciering van het consortium nog wel voortgezet. Op dit mo- jaar barstte een olietank bij de
nauw optrok met bewindvoerder ment nog via een relatief dure raffinaderij op het eiland,
Rogier van den Heuvel - die er wet-lease van Sunrise. De direc- waardoor er zo’n 80.000 liter
op moet toezien dat de schul- tie zoekt naar een meer betaal- olie in zee stroomde. Een aantal
denlast niet structureel toe- baar alternatief want wil Surina- weken later werden grote olie-
neemt. me vooralsnog wel in het route- vlekken in de wateren rondom
Er is goed overleg geweest, netwerk behouden. de ABC-eilanden aangetroffen.
ook met de ministers van Finan- De eilanden Aruba en Bonai- ,,We hebben heel veel opge-
ciën, Verkeer, Economische re worden meerdere keren per ruimd, maar er is ook veel che-
Ontwikkeling en de minister- dag - vier tot vijf keer - aangevlo- mische rommel achtergebleven Mogelijk speelt de ‘oliespill’ in Trinidad van april vorig jaar een rol
president. Het plan om voorlo- gen, terwijl de frequentie van in de baai”, vertelt Berendse. Of in het veroorzaken van de ziekte die nooit eerder op Curaçao is
pig alleen met de F50-operatie twee keer per dag Sint Maarten dat de oorzaak is, weet ze het voorgekomen.
door te gaan en de onrendabele goed is bevallen. Zonder de niet zeker. ,,Het kan ook dat er
MD-operatie te staken, is vol- lasten van de MD plus het bijbe- één ziek individu is gemigreerd om heeft STCC-directeur Sabine dat FP invloed kan hebben op de
gens Delger ook een halfjaar ge- horend personeel heeft het inte- naar Wacawa dat anderen be- Berendse nog niet direct een op- groei van de schildpadden. ,,We
leden voorgelegd. rim-management er vertrouwen smet heeft. Maar vorig jaar wa- lossing voor het probleem. Maar hadden één ‘recapture’ van een
Momenteel zijn twee van de in dat Insel zichzelf in de lucht ren ze nog allemaal gezond, dus de kennis en expertise omtrent gezonde schildpad bij Wakawa,
drie F50’s al van het consortium kan houden. er móet iets zijn veranderd in de FP is elders wel aanwezig, om- die in een jaar tijd vijftig milli-
tussentijd.” Voor nu heeft STCC dat het een ziekte is die schild- meter was gegroeid. En een an-
volgens de directrice geen ande- padden - met name groene zee- dere ‘recapture’ die vorig jaar
KLM vertraagd door re keuze dan de schildpadden schildpadden, zoals op Curaçao - nog gezond was en nu besmet
is, die maar zes millimeter was
rondom de wereld affecteert. ,,Ik
los te laten. ,,We hebben geen
opvangfaciliteiten op Curaçao. wil er verder in duiken en gaan gegroeid. Dat is natuurlijk best
overgelopen tank Bovendien vraagt het hele bij- praten met mensen die er ver- een groot verschil”, aldus de
zondere expertise en veel tijd om
stand van hebben. Dan zou ik
STCC-directeur. Ze geeft toe dat
de schildpadden te kunnen hel- vervolgens graag samen met we- het slechts twee individuen zijn
pen. Die capaciteiten hebben wij tenschappers verder onderzoek en dat meer onderzoek nodig is
Van een onzer verslaggevers te beschermen tegen brandge- niet”, legt Berendse uit. ,,Stel we doen”, aldus Berendse. ,,Als er om er echt conclusies aan te
Willemstad - Een toestel van vaar.” hadden die faciliteiten en capa- meer bekend wordt over de ziek- kunnen verbinden. ,,Maar die
KLM Royal Dutch Airlines heeft Het overlopen van de brand- citeiten wel, dan zouden we de te, kunnen we er wellicht iets tumoren zijn wel een indicatie
woensdagavond drie uur aan de stof gebeurde op het moment tumoren operatief kunnen ver- aan doen. Ons uitgangspunt is dat de schildpadden niet gezond
grond gestaan op Hato Airport dat het boarden begonnen was. wijderen, zodat de schildpadden tenslotte om de schildpadden zo zijn.” Ook vreest ze voor eventu-
door een overgelopen tank. ,,Daar zijn we onmiddellijk mee makkelijker kunnen zwemmen goed mogelijk beschermen op ele gevolgen voor de volksge-
Doordat het verspreiden van ke- gestopt. De mensen die al aan en beter kunnen zien.” Het is de basis van wetenschappelijke zondheid. ,,Hoewel het illegaal
rosine risico’s met zich mee- boord zaten, hebben we weer eerste keer dat fibropapillomato- kennis.” Gebaseerd op de resul- is, zijn er nog steeds mensen op
brengt, kwam ook de brandweer van boord gehaald. Op het vlieg- sis (FP) is geconstateerd bij taten van het onderzoek van af- Curaçao die schildpaddenvlees
in actie. veld hebben we iedereen iets te schildpadden op Curaçao. Daar- gelopen dagen, denkt Berendse eten. Het is aan de buitenkant
Dat vertelt Cees Ursem, ma- eten en te drinken aangeboden”, niet aan elke schildpad te zien of
nager van KLM Aruba, Bonaire aldus Ursem. Toen de techni- die besmet is. In een beginstadi-
en Curaçao, desgevraagd aan de- sche dienst had vastgesteld dat um zijn er niet per definitie uit-
ze krant. ,,Hoe dit kon gebeu- het toestel in orde was, is het wendige tumoren, maar zit de
ren? Als men tankt en de tank is vliegtuig uiteindelijk met ruim ziekte wel al binnenin. Als men-
vol, loopt overige brandstof over drie uur vertraging vertrokken sen dit eten, kan het ook een ri-
in een reservetank. Dan moet (rond 23.00 uur in plaats van sico zijn voor hun gezondheid.
het signaal worden gegeven ‘ik 19.45 uur). Het is een soort herpesvirus, dus
ben vol’, maar door een tech- Woensdagavond was niet me- in die zin besmettelijk.” Datzelf-
nisch probleem gebeurde dat teen duidelijk hoe de kerosine de kan gelden voor roofdieren in
niet en liep ook de reservetank vrijgekomen kon zijn. ,,Om de het water. ,,Wanneer een haai
over”, legt Ursem uit. oorzaak te achterhalen, hebben een zieke schildpad opeet, kan
,,Dan is de standaardprocedu- we de tanks na het tanken leeg- dat mogelijk ook voor hun eigen
re dat we de brandweer erbij be- gehaald en uiteindelijk weer op- gezondheid weer gevolgen heb-
trekken. Die hebben een laag fo- nieuw moeten vullen. Daar heeft ben.” Verder onderzoek zal hier
am over de gemorste kerosine vrij veel tijd in gezeten”, aldus ,,Als er meer bekend wordt over de ziekte, kunnen we er wellicht meer duidelijkheid over moeten
heen gespoten, om de vloeistof Ursem. iets aan doen”, aldus Berendse. geven.