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DIARANZON 2 SEPTEMBER 2015 Duda yDIARIO PAGINA 3

incertidumbre

Tur e acontecimentonan ultimo a crea un lagun di duda acom- ne un cobranza siendo e mes debe e mesun compania placa.
paña pa un incertidumbre grandi. Gobierno no tabata capaz di Loke nos ta mirando tur caminda ta un proyecto cu ta gastando
clarifica nada. Asina ta cada ken pa su cuenta mester a purba
saca afo di tur e cosnan contradictorio kico ta kico. Ultimamente placa den tur clase di proyecto cu kier ehecuta, por ehemplo e
nos ta notando cu Gobierno ta nengando di paga su debenan. Green Corridor di 4 via entre Playa y San Nicolas, e Ringweg,
Pero si ta core tras di comercio manera loco pa cobra e debe cu e modernizacion di e Wafnan, y mudanza di Container Haven
tin cu Gobierno. E ta un situacion completamente fuera di balans pa Barcadera, y otro proyectonan di cual embergadura te ainda
y hasta inhusto. ningun hende a mira di unda e fondonan ta bay bin pa cubri tur e
proyectonan. Cu Hulanda ta bay yuda ta masha bunita, e ta wel-
Ora bo debe placa ta bo deber di paga, mescos cu ora nan de- come, pero ora cu ta lanza cualkier proyecto na beneficio di isla,
bebo, ta bo deber di cobra. Pero bo no por cobra sin paga loke bo mester ta bon sigur di unda e proximo Florin ta bin, pasobra
bo mes debe. Y Gobierno debe hopi placa na hopi miembro di sino bo ta hayabo den problema di conflicto, pasobra e proyecto
comercio y na hopi otro individuo y e ta bula pipa pa nan. ta bay keda na mitar. Varios a yega di pasa asina den pasado.

Na DIARIO mes nos ta cana un calvario pa purba cobra Gobier- Cu nos empresa Gobierno tin un debe contrai di hopi cien mil
no loke e debe corant aki pa aviso-, anuncio-, y declaracionnan di Florin, cu awor el a bin cu e excusa di “schrijf af” esaki via un Be-
prensa cu nan ta pone paga. No a resulta cu tin manera pa obliga lasting cu DIARIO no debe! E cos aki ta completamente incorec-
e hendenan ey pa asumi nan responsabilidad pa cumpli cune. to. Ora bo kier cobra placa, bo mester cobre di caminda di hende
debe, no caminda bo ta “inventa” unda tin debe, of kier cobra
Ora bo drenta den un contract di debe o cobranza, e contract “a-lo-futuro”. Pasobra nos no sa si un empresa tey den futuro.
ta valido pa tur dos. Esun cu debe mescos cu esun cu mester Cobra loke tin awor y loke ta existi. Esey ta e medida razonable
cobra. No por tin desigualdad den esey. Ora bo debe, bo mester di un Gobierno cu ta sinti su mes sigur di su pasonan.
paga! Ora nan debebo, bo mester purba cobra. Lo contrario ta
sosodiendo na Aruba cu Gobierno no ta pagando loke e debe Por ultimo lo ta bon pa Gobierno su hendenan sinta na mesa
pero si kier core tur caminda cobra tur caminda, loke e por, hasta cu e hendenan di comercio, pa clarifica e situacion entre nan dos.
na cent chikito. DIARIO ta haya hopi keho di parti di comercio cu Gobierno ta
abusando den su forma di cobra placa cu e no debe. En cambio,
E ta crea un sistema di resistencia den esnan cu debe, pasobra e no ta haciendo nada pa paga loke e si debe comercio.
cu nan ta haya cu no ta husto cu Gobierno cu su poder kier impo-

Maleta cu 16 kilo di Vuelo di Aruba pa Hulanda
cocaina manda for considera como vuelo di riesgo
nan por pasa solamente via Schiphol
di Aruba
a keda bandona na Republica dominicana ORANJESTAD (AAN) - Ga- Gobierno a dicidi pa move e
riba carusel di aeropuerto binete Hulandes ta desea cu vuelonan planea pa Corsou
e vuelonan cu alto riesgo pa y Aruba pa Schiphol, for di
ORANJESTAD (AAN): Auto- sospechoso, pa cual Pawa Do- contrabanda di droga mester e vuelonan di riesgo den unda e aerolinea aki ya caba
ridadnan di Republica Domini- minicana a entrega tur e dato- por baha solamente riba un futuro lo por por pasa sola- ta ehecutando diferente vue-
cana ta investigando e caso di nan di e pasahero cu a regista e aeropuerto cu suficiente fa- mente via di aeropuertonan lo pa e destinacionnan men-
un maleta cu 16 kilo di cocaina, tres maletanan, incluyendo esun cilidadnan di control. Y e cu tin suficiente facilidad- ciona.
cu a worde laga bandona door cu a worde laga atras, y ta den situacion actual ta mustra nan di control. Nan ta spera Tabata na 2003 cu a di-
di un pasahero na Aeropuerto contacto cu autoridadnan pa cu solamente e aeropuerto cu e aña’ki ainda e proposi- cidi pa cuminsa cu e 100%
Internacional de Las Americas. yega na paradero di tur esnan di Schiphol ta esun cu ta di- cion pa adaptacion di e ley lo di control na Schiphol pa
involucra den e caso aki. spone di suficiente facilidad worde manda pa evaluacion. trata di atende cu e proble-
E maleta, segun a worde “E ekipahe, tres maleta di 50 pa e asina yama vuelonan Manera ta conoci, Arkefly manan cu tin relaciona cu e
splica door di e aerolinea Pawa liber, a worde registra door di di riesgo.Ora cu ta papia di den e di dos mitar di e aña’ki mulanan cu ta guli bolita di
Dominicano, a worde reclama personal di siguridad di aero- vuelonan di riesgo esaki tin tabata kier a cuminsa cu droga. Maneho di Gabinete
algun ora despues door di un puerto internacional Reina Bea- di haber cu vuelonan cu ta vuelonan pa Corsou y Aruba mientrastanto ta dirigi pa
empleado di AILA cu a presenta trix, na Aruba, di acuerdo cu e procedente di Corsou, Aru- for di e aeropuerto di Eind- laga vuelonan vacacional
na e deposito di e aerolinea, y protocol normal, cu ta inclui ba, Boneiro, Sint Maarten, hoven.Den luna di zomer tuma luga mas tanto posi-
mesora e personal encarga di verificacion por medio di mashi- Surnam y Venezuela. a resulta cu e vuelonan aki bel via di aeropuertonan re-
Pawa a pone personal di “Cu- nan di X-Ray, prome cu e worde Esaki por a saca for di un no tabata posibel, ya cu na gional, p’asina e espacionan
erpo Especializado de Seguri- poni riba e avion. Ya riba suela carta cu Minister di Siguri- aeropuerto di Eindhoven no disponibel na Schiphol ta
dad Aeroportuaria” (CESAC) Dominicano, e ekipahe a worde dad y Husticia, Ard van der tin facilidadnan necesario worde uza mas tanto posibel
na altura pa haci inspeccion di saca for di e avion y hiba pa e Steur, a manda den nomber pa realisa e 100% di con- for di e red di conexion in-
e ekipahe. area di inspeccion di Aduana, di Secretario di Estado trol riba pasaheronan y nan tercontinental.
unda cu el a worde poni riba e Mansveld, di Infrastruc- ekipahenan, esta esnan cu ta E adaptacion riba e Lucht-
Despues e aerolinea Pawa Do- beltnan pa e worde recogi door tura y Medio Ambiento, pa bula via di e destinacionnan vaartwet no ta trece un kie-
minicana, den un comunicado di e pasaheronan,” e aerolinea a Tweede Kamer. ariba menciona.Pa e motibo bro den e maneho ariba men-
di prensa, a informa cu nan a splica den un comunicado. Segun a worde menciona ey Arkefly den consulta cu ciona. E 100% di control na
bin ta colaborando cu autori- Y nan a agrega cu den e caso den e carta, ta trahando riba e momentonan aki ta tuma
dadnan pa facilita e trabaonan aki, e pasahero cu a registra e e adaptacion di e Lucht- luga solamente riba un can-
di investigacion riba e ekipaje, maletanan na Aruba, a recoge vaartwet, pa di e forma aki tidad chikito di vuelonan.
cu a yega Rep. Dominicana solamente dos di e tres male-
abordo di vuelo 710 procedente tanan cu tabata pertenece na dje,
di Aruba. y e otro a keda ta draai riba e
E aerolinea a indica cu e inves- carusel.
tigacionnan a revela cu e maleta
tabata contene un substancia