Page 123 - MIN JUS_Neat

di un otro cantidad di compania cu ta warda dianan largo pa haya un Douane pa
asina por habri nan container cu yega di exterior. Tur e tardanza di Douane ta
causa mas gasto pa e compania. E container ora e yega, mester baha su carga

mesora y wordo manda bek mesun siman. Cada siman cu e container keda riba
Aruba ta costa placa di huur cerca e compania. Mescos cada dia cu e container

keda riba waf ta costa placa cu mesterpaga Astec. Tambe mester paga APA pa
baha e container. Astec y APA no tin piedad pa nan costonan. Ora cu cierto

importador pone pia abou fuerte ta tende cu sea no tin Douane den vrijmaking
pasobra nan ta AO, of nan ta cu vakantie, den curso of nan ta afwezig. E

problema mas grandi ta cu e departamento di Vrijmaking no tin hende. Ora bo
muda bin bek Aruba y mester saca bo cosnan personal for di container, no tin
ambtenaar pa atende cu e situacion. Ta haya cu ta iresponsabel cu ta laga

hende keda cas of haya vakantie mientras cu no tin hende pa Toets. Ta un
hende tin ariba pa atende cu e documentacion di Vrijmaking. Ora cu cada biaha

ta cuestiona hefe di Douane riba e tres companianan, cu si tur dia tin Douane
pa Vrijmaking, ta tende expression cu si kier ta stopnan. Esey no ta intencion

segun importadornan. No mester stop e Douane na e otro compania. Gewoon e
situacion aki mester wordo regla di tal forma cu e ta conta pa tur hende igual.

Trato igual ta loke importadornan ta bogando pe. Parce cu ta maneho di
management Team den pasado cu a favorece tres compania y duna nan Douane
tur dia. Importadornan di Container ta sinti cu e forma di actua y atende di e

departamento di Vrijmaking, ta un trato malo contra comerciantenan. No
mester trata comerciantenan malo pasobra nan ta esnan cu ta genera entrada

pa caha di Douane cu ta caha di pueblo.