Page 9 - Principles of flight – Helicopter
P. 9

5.1.3   Bernoullis teori


             En anden fysiker, hvis teorier også bidrager til forklaring og måske forståelse af

             principperne for aerodynamik, var Bernoulli.
             Bernoulli arbejdede med strømninger i væsker, og luft er jo også en form for

             flydende væske, om end meget tynd. Teorien er, at trykket i en luftstrøm er

             omvendt proportional med luftens hastighed.

             Formlen, som dette kan uddrages af, er:

                          Det totale tryk Pt = Ps (statisk tryk) + dynamisk tryk



             Hvis man sender en strøm af luft gennem et rør med en indsnævring (venturirør),

             vil luften strømme hurtigere, der hvor indsnævringen er, end i andre dele af røret. I

             dette område vil det dynamiske tryk, som øges ved øget strømningshastighed,
             øges. Derfor vil det statiske tryk blive mindre, da summen af de 2 tryk skal være

             konstant.



             Du kan se princippet i tegningen her:

             I området V1 og P1 er luftstrømmen svag, men
             trykket er relativ stort. Når luften skal gennem

             forsnævringen ved V2 og P2, stiger luftens

             hastighed, men det statiske tryk falder.


             Dette princip videreføres til et rotorblad eller en

             vinge. Pilene på figuren symboliserer størrelsen

             af det statiske tryk. Som det ses, er trykket

             lavest over rotorbladet, hvilket vil medføre, at
             rotorbladet bliver suget opad.



             Du kan eftervise princippet ved at tage et stykke A4 papir og hold forkanten, så den

             kommer til at ligne en vingeforkant. Pust så hen over papiret, og du vil se, at

             papiret bevæger sig opad. Du kan også prøve at føre den krumme side af en ske

             gennem en vandstråle – måske mod din forventning, vil skeen suges ind i

             vandstrålen.



             Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole 2021, h.b.sunds@gmail.com                                                                        S. 9
   4   5   6   7   8   9   10   11   12   13   14