Page 281 - 2025 - Flyveteori - 9 fag - færdig
P. 281

Meteorologi


                3.6.3    Dannelsen af skyer


                Alle skyer dannes ved, at en luftmængde, som indeholder vanddamp, køles ned

                til en temperatur under denne lufts dugpunkt.


                Så "tvinges" en del af vanddampen til at fortættes til flydende vand, og det er

                dette vand, der danner de utallige bittesmå dråber, som skyen består af.

                Skyer  dannes  hovedsaligt  på  tre  forskellige  måder  afhængig  af  de

                meteorologiske forhold:

                  -  Ved konvektion

                  -  Ved fronter / advektion

                  -  Ved orografi




                3.6.3.1    Konvektionsskyer

                Konvektionsskyer er skyer af cumulus-typen, dvs. skyer med lodret opbygning.


                Konvektionsskyer dannes ved adiabatisk afkøling dvs. opstigende klar luft, der

                køler ned og danner skyer.


                Når  solens  varme  opvarmer  jordens  overflade,  opvarmes  den  luft,  der  er

                tættere  på  jorden,  og  denne  varme luft stiger  op  i  atmosfæren. Når  luften
                stiger, køles den af, og vanddampen kondenserer, hvilket skaber skyer.


                Denne proces kaldes konvektion.


                Et eksempel kan være godtvejrs-cumulus, som dannes på flotte sommerdage,
                hvor luften ikke er for fugtig.





                Højden til skybasen kan med rimelig sikkerhed beregnes ved at tage forskellen

                mellem temperatur og dugpunktstemperatur og gange den med 400 fod.




                3.6.3.2    Frontskyer / advektionsskyer


                Disse skyer dannes, når luft føres hen over en kølig overflade, eller en koldere
                luft.  Skyer  dannet  på  denne  måde  er  langstrakte  skyer,  uden  stor  vertikal

                udbredelse, og der er stabilitet under skyerne.

           Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL             Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2025            281
   276   277   278   279   280   281   282   283   284   285   286