Page 40 - PPL-A-2022
P. 40

Her er vist systemet. Alle VFR-flyveniveauer
                                                                        Misvisende beholdende kurs
             ender på et 5-tal. Når man flyver østlige kurser,
                                                                                   (ikke heading)
             er tallet før 5-tallet ulige. Når man flyver vestlige  180 – 359 grader  000 – 179 grader
             kurser, er tallet før 5-tallet lige. Når man skal               FL (25)            FL 35
                                                                             FL 45              FL 55
             afgøre kursen, er det den misvisende
                                                                             FL 65              FL 75
             beholdende kurs, man tænker på, og ikke
                                                                             FL 85              FL 95
             headingen.                                                      FL 105            FL 115



             Under nedgang skiftes til lokal QNH, når man

             passerer gennemgangsniveauet, som er det på dagen lavest anvendelige

             flyveniveau.
             Her er kun medtaget højder op til FL 115. Højeste FL for VFR flyvning er FL 195.




             Systemet betyder, at man har fly, der flyver mod øst i én højde, og modsatrettede

             fly i en anden højde. Dog holder fly, som er under stigning til en større marchhøjde,

             end den man selv flyver i, sig naturligvis ikke til de beskrevne procedurer. Så hold

             udkig.


             Tilbage til indholdsfortegnelse




             1.3.5  Lufttrafiktjeneste (ATC) og lufttrafiktjenesteluftrum

             Lufttrafiktjeneste                                                        (video 4 - 4 videoer)

             Lufttrafiktjenestens formål er:

                -  At forebygge sammenstød mellem luftfartøjer

                -  At forebygge sammenstød på manøvreområdet mellem fly og hindringer

                -  At fremme og regulere lufttrafik
                -  At give råd og oplysninger af betydning for flyvningens sikre og effektive

                   udførelse (Flyveinformationstjeneste)

                -  At underrette henholdsvis kontrolcentral eller flyveinformationscentral og

                   redningscentral om luftfartøjer, der har behov for eftersøgnings- og

                   redningstjeneste, og i nødvendigt omfang assistere disse (Alarmeringstjeneste)



           Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL             Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2022            40
   35   36   37   38   39   40   41   42   43   44   45