Page 470 - PPL-A-2022

Ved at lægge plotteren ovenpå kortet, således at linealen flugter med den
o
indtegnede rute og 0 på
plotteren passer med en

central meridian (en lodret

sort streg), kan kursen

aflæses på plotteren på

skæringen mellem cirkel og

lineak i den retnig, vi skal
flyve.

o
Hvis du får det til 254 er det ikke helt skævt. Så True Track (TT) er 254°

Vi udvider ruten, så vi flyver til EKLV og derfra tilbage til EKHG. Vi får TT:

- EKSD →EKLV 344°

- EKLV→EKHG 128°

Så er ruten næsten målt op. Vi mangler bare distancer.

Inden for flyvning angives distancen oftest i sømil/nautisk mil (NM).
Størrelsen på en sømil er fremkommet ved at dele afstanden fra ækvator til den

geografiske nordpol i grader, og der er jo så 90 grader. Disse 90 grader opdeles i

minutter, således at hver grad er 60 minutter. Så får vi fra ækvator til nordpol

5400 minutter. Deles den fysiske afstand på ca. 10.000 km med de 5400 minutter

fås en sømil, som svarer til ca. 1,852 km.

Inden for luftfart kan man også komme ud for distance angivet i statute mil (SM).

1 NM svarer til 1,151 SM, og 1 SM svarer til 1,609 km. I bestemte situationer vil

en distance være opgivet i feet (FT eller ft). 1 ft svarer til 0,305 m.
Vi har altså følgende betegnelser og mål for afstande:

- Km/MN: 1 sømil / nautisk mil (NM) = 1,852 km 1 km = 539,957 NM

- NM/SM: 1 NM = 1,151 SM (statute mil) 1 SM = 0,869 NM

- Km/SM: 1 SM = 1,609 km 1 km = 622 SM

- FT/m: 1 FT/ft (feet / fod) = 0,305 m 1 m = 3,279 ft

Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2022 470