Page 66 - EBOOK-TRON_2018
P. 66
ความสำาคัญและความเป็นมา วัตถุประสงค์
ประเทศไทย โดยเฉพาะอย่างยิ่งกรุงเทพมหานครนั้นนับได้ว่าประสบกับปัญหาการจราจรมายาวนานและดูเหมือน 1. เพื่อพัฒนาอุปกรณ์สำาหรับคำานวณค่าโดยสารสำาหรับมอเตอร์ไซค์รับจ้าง และสามารถนำาไปประยุกต์เพื่อใช้งาน
ยังคงไร้ซึ่งแนวทางในการแก้ไขปัญหาดังกล่าวได้ ซึ่งในปัจจุบันการเดินทางเพื่อฝ่าฟันปัญหาการจราจรนั้นมีอยู่ กับรถรับจ้างอื่นๆ เช่นรถตุ๊กๆ แท๊กซี่ ด้วยเทคโนโลยีการตรวจวัดระยะทางในแบบ GPS เพื่อประโยชน์ทาง
หลากหลายวิธี ทางเลือกหนึ่งที่ได้รับความนิยมเป็นอย่างมากเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาดังกล่าวในช่วงเวลาเร่งรีบนั้น ด้านความปลอดภัยของการใช้รถใช้ถนน
ก็คือ รถบริการสาธารณะที่เป็นทางเลือกในรูปแบบอื่น ๆ นอกเหนือไปจากรถแท๊กซี่ เช่น รถมอเตอร์ไซต์รับจ้าง 2. พัฒนาระบบเพื่อตรวจสอบสถานะและพฤติกรรมการขับขี่รถมอเตอร์ไซค์รับจ้างโดยมุ่งเน้นเรื่องความปลอดภัย
ที่สามารถเดินทางลัดเลาะและหลีกเลี่ยงการจราจรที่แออัดได้อย่างคล่องตัว แต่ปัญหาหนึ่งที่เป็นปัญหาหลักของ ตำาแหน่งที่ตั้ง และรูปแบบการวิ่ง เช่น การตรวจวัดการเกิดอุบัติเหตุ ติดตามยานพาหนะรับจ้างทุกรูปแบบใน
การใช้บริการรถมอเตอร์ไซต์รับจ้างนั้นก็คือ การคิดคำานวณค่าโดยสาร แม้ว่าทางกรมการขนส่งจะมีการออกกฏ กรณีที่มีความผิดปกติด้านการบริการ รวมไปถึงการติดตามกรณีที่มีการลืมทรัพย์สิน เป็นต้น
ข้อบังคับที่บังคับให้มีการติดป้ายราคาไว้ที่บริเวณวินรถจักรยานยนต์แล้วก็ตามแต่ยังคงพบปัญหาการโก่งราคา หรือ 3. เพื่อพัฒนาแอพลิเคชั่นบนโทรศัพท์มือถือที่ใช้งานร่วมกับระบบดังกล่าว
การคิดคำานวณค่าโดยสารที่ไม่เป็นธรรมอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ซึ่งในหลายกรณีที่มีการพบปัญหาเรื่องของการโก่ง 4. เพื่อใช้ในการศึกษาผลกระทบของอุปกรณ์ดังกล่าวเมื่อทดลองใช้งานจริง
ราคา เช่น ช่วงเวลาเร่งด่วน ระยะทางที่นอกเหนือจากป้ายแสดงราคาที่ติดตั้งที่วิน หรือแม้แต่ในบางครั้งอาจพบ 5. เพื่อให้อุปกรณ์ดังกล่าวมีการนำาไปใช้งานเพื่อกำาหนดมาตรฐานอันจะนำามาซึ่งมาตรฐานการให้บริการที่จะเป็น
การเรียกราคาค่าโดยสารที่ไม่เป็นธรรมในกรณีที่มีการเรียกรถที่ไม่ได้เรียกจากวิน ทั้งนี้ยังคงพบข่าวตามหน้า ที่ยอมรับของผู้ใช้บริการภายในประเทศและต่างประเทศ รวมถึงทำาการศึกษาถึงแนวทางในการกำาหนดกลไก
หนังสือพิมพ์บ่อยครั้งในกรณีที่มีการเรียกราคาที่เกินจริงในบางเส้นทาง หรือบางครั้งที่มีเหตุสุดวิสัย เช่น รถไฟฟ้าเสีย ด้านราคาสำาหรับการคิดคำานวณค่าโดยสารสำาหรับระบบมิเตอร์ดังกล่าวเพื่อนำาไปใช้เป็นมาตรฐานโดยศึกษา
ในช่วงเวลาเร่งด่วน ซึ่งทำาให้เกิดช่องโหว่ให้กับมอเตอร์ไซต์รับจ้างบางกลุ่มที่อาศัยเหตุการดังกล่าวเอารัดเอาเปรียบ เปรียบเทียบภายใต้เงื่อนไขของกฎกระทรวง
กับผู้บริโภค และอาจสร้างภาพลักษณ์ที่ดูไม่ดีในสายตาของชาวต่างชาติ
จุดเด่น
จุดเด่นของสิ่งประดิษฐ์นี้นั้นเป็นการนำาเสนอแนวคิดด้านกลไกราคาซึ่ง
การคิดคำานวณเรื่องราคานั้น นับได้ว่าเป็นความสำาคัญอย่างยิ่ง ซึ่งอาจมี
การตั้งคำาถามว่า ทำาไมถึงไม่นำามิเตอร์คิดค่าโดยสารแบบเดียวกับรถแท๊กซี่
มาใช้งานเลย ? คำาตอบคือ เมื่อทำาการศึกษาลงไปลึกๆ จะพบว่า ในปัจจุบันนั้น
พฤติกรรมของรถจักรยานยนต์รับจ้างมีโครงสร้างการบริหารจัดการต่างจาก
รถแท๊กซี่ กล่าวคือ รถแท๊กซี่นั้นสามารถวิ่งรับ และ ส่ง ผู้โดยสารได้ต่อเนื่อง
และไม่จำาเป็นที่จะต้องมีสังกัดวินในการวิ่งหรือแม้หากมีสังกัดในการวิ่ง
นั่นก็เป็น ความสมัครใจของผู้ขับรถเองซึ่งสามารถประจำาหรือไม่ประจำา
พื้นที่ก็ได้ แต่ในกรณีของมอเตอร์ไซต์รับจ้างนั้นมีรูปแบบการวิ่งที่แตกต่าง
ออกไป กล่าวคือ มอเตอร์ไซต์รับจ้างนั้น เมื่อรับผู้โดยสารต้องทำาการรับ
จากวินที่ตนเองสังกัด และเมื่อส่งผู้โดยสารเสร็จแล้วก็จะต้องมีการวิ่ง
กลับมาด้วยรถเปล่าเพื่อมาประจำาตำาแหน่งที่คิวตนเอง โดยในรูปแบบ
ของมอเตอร์ไซต์รับจ้างเราจะพบความซับซ้อนที่มีมากกว่ารถแท๊กซี่
ซึ่งมีความจำาเป็นที่จะต้องทำาการออกแบบให้รองรับและเหมาะสมกับ
รูปแบบเดิมที่มีผลกระทบกับรูปแบบการบริหารจัดการรูปแบบเดิม
น้อยที่สุด รวมไปถึงจะต้องมีรูปแบบการคิดคำานวณราคาที่เป็นธรรม
กับทั้งจากฝั่งผู้ให้บริการและผู้ใช้บริการ
มหกรรมงานวิจัยแห่งชาติ 2561 | 66 67 | Thailand Research Expo 2018
