Page 18 - Bahan Ajar Teknologi Ramah Lingkungan Kelompok 9
P. 18
2. Mobil Listrik
Di Indonesia, penelitian fuelcell dan pengembangan mobil listrik
sudah dilakukan sejak tahun 1990 oleh berbagai institusi dan
universitas di Indonesia seperti; BPPT, LIPI, FT-UI, ITS, ITB dan
lainnya. Namun karena pendanaan yang kurang menunjang maka
hanya sedikit produk yang dihasilkan dan diterapkan secara sangat
terbatas. Kendala teknis seperti misalnya keterbatasan baterai
penyimpan listrik menyebabkan rendahnya jarak tempuh kendaraan.
Waktu yang diperlukan untuk pemuatan ulang beterai juga lama yang
menyebabkan mobil listrik konvensional ini kurang popular
dibandingkan mobil konvensional yang menggunakan BBM.
Gambar 5. mobil listrik
Sumber : http://electricmotorshow.id/sukses-norwegia-
kembangkan-mobil-listrik_211.htm
Pada prinsipnya mobil listrik fuelcell mirip dengan mobil listrik
konvensional, namun sebagai pengganti sumber tenaga digunakan
pembangkit listrik fuelcell dan penyimpan gas hidrogen. Diperlukan
juga pengatur daya yang mengatur suplai listrik dari fuelcell, Super
kapasitor digunakan untuk menstabilkan suplai arus, baterai kapasitas
kecil juga dapat digunakan sebagai suatu sistem hibrida. DC chopper
akan mengatur besar tegangan yang masuk ke motor listrik sesuai
dengan keinginan pengguna sehingga didapat kecepatan motor yang
bervariasi, selanjutnya putaran motor diteruskan ke diferensial / roda
kendaraan.
6
ILMU PENGETAHUAN ALAM KELAS IX SEMESTER II
