Page 31 - مقرر التخطيط السياحي (1)_Neat
P. 31
التطور في القطاعات الاقتصادية المختلفة كالصناعة والزراعة أدى إلى تطور كبير في دخول الأفراد في
دول مختلفة في العالم وهذا مكن الفرد إلى السفر إلى دول بعيدة كما مكنه من السفر أكثر من مرة واحدة خلال
السنة وزاد من قابليته على الإنفاق على السفر والسياحة.
-2زيادة وقت الفراغ:
حيث أقرت منظمة العمل الدولية ( international Labor Organization )ILOزيادة الإجازات المدفوعة
Paid holidayلغرض التمتع بوقت الفراغ لمدة أسبوع واحد عام ،1936وقد زيدت هذه المدة إلى ثلاثة أسابيع
عام 1970وإلى أربعة أسابيع عام ،1999وهذا مكن من الوصول إلى السياحة الواسعة . Mass Tourism
-3تطور النقل الجوي وانخفاض تكاليفه-:
مكن التطور في النقل البري والبحري والجوي بصورة عامة من تطور السياحة الدولية والإقليمية ،لكن تطور
النقل الجوي وخفض تكاليفه أدى على تطور كبير في السياحة الدولية حيث مكن الفرد من زيارة دول العام
المختلفة بعد أن كان التركيز على السياحة الداخلية والإقليمية ،فمنذ دخول الطيران النفاث ( )Jambo Jetمكن
الفرد من الوصول إلى أسواق كانت سابقاً تعد أسواقاً بعيدة يصعب الوصول إليها بالطرق البرية أو البحرية،
إضافة إلى تناقص كلفة السفر نتيجة لهذا التطور حيث تناقصت تكلفة السفر بمقدار %35بين عامي 1978و
1998وانخفضت تكلفة السفر لكل ألف ميل بمقدار ( )61ساعة عمل عما كانت عليه سابقاً ،وقد أشارت المنظمة
العالمية للنقل الجوي المدني ( international Civil Aviation Organization )ICAOإلى أنه تم نقل
( )447مليون مسافر عام 1996بزيادة مقدارها %8عن السنة السابقة واليوم ينقل ( )3ملايين مسافر يومياً
بالطائرات في العالم.
هذا التطور التقني الكبير في النقل الجوي إضافة إلى الاتجاه في عولمة النقل الجوي والذي يشهده هذا
القرن من خلال الأجواء المفتوحة Open Skiesمكن الإنسان من . package holidays
-4تغير النظرة إلى صناعة السياحة-:
فقد كان النظر إلى السياحة على أنها من التصرف الثقافي والاجتماعي تخص الأثرياء بالدرجة الأولى،
أصبحت اليوم مطلباً لكل إنسان وأصبج يوم السياحة العالمي يحتفل به في كل دول العالم ( في أيلول من كل عام)
ووجدت دول العالم في السياحة على أنها-:
أ-مصدراً رئيسياً للعملات الصعبة.
ب-مورداً هاماً للدخل القومي والناتج القومي.
ج -عامل ًا مؤثراً في ميزان المدفوعات.
31
