Page 24 - الغلاف_merged
P. 24

‫دراﺳﺎت اﻟﺠﺪوى اﻻﻗﺘﺼﺎدﯾﺔ ﻟﻠﻤﺸﺮوﻋﺎت اﻟﺴﯿﺎﺣﯿﺔ واﻟﻔﻨﺪﻗﯿﺔ‬

‫)‪ (3‬ﻣﺮﺣﻠﺔ اﻟﺘﻨﻔﯿﺬ‪ :‬وھﻲ ﻣﺮﺣﻠﺔ إﻋﺪاد ﻣﻮاﺻﻔﺎت اﻟﻤﺸﺮوع ﻣﻦ‬
‫ﻣﺒﺎﻧﻲ وﻣﻌﺪات ﺛﻢ طﺮﺣﮭﺎ ﻓﻲ ﻣﻨﺎﻗﺼﺔ ﺣﯿﺚ ﯾﺘﻢ ﺗﻠﻘﻲ اﻟﻌﺮوض وﺗُﺪرس‬
‫اﻟﻌﻄﺎءات اﻟﻤﻘﺪﻣﺔ وﯾﺘﻢ إﺧﺘﯿﺎر أﻓﻀﻠﮭﺎ ﻣﻦ ﺣﯿﺚ اﻟﺠﻮدة واﻟﺴﻌﺮ وﺷﺮوط اﻟﺪﻓﻊ‬

     ‫واﻟﺒﺮﻧﺎﻣﺞ اﻟﺰﻣﻨﻲ ﻟﻠﺘﻨﻔﯿﺬ ﺛﻢ ﯾﺘﻢ ﺗﻜﻮﯾﻦ ﺟﮭﺎز ﺗﻨﻔﯿﺬي ﻟﻺﻧﺸﺎء ﺣﺘﻲ اﻟﺘﺴﻠﯿﻢ‪.‬‬
‫)‪ (4‬ﻣﺮﺣﻠﺔ اﻟﺘﺸﻐﯿﻞ اﻟﻔﻌﻠﻲ‪ :‬وﻓﻲ ھﺬه اﻟﻤﺮﺣﻠﺔ ﯾﺘﻢ اﻟﺘﺸﻐﯿﻞ واﻹﻧﺘﺎج‬
‫ﻣﻦ ﺧﻼل إدارة اﻟﺘﺸﻐﯿﻞ واﻟﺘﻲ ﺗﻘﻮم ﺑﺎﻟﺘﻨﻈﯿﻢ اﻟﻤﺎﻟﻲ واﻻداري ﻟﻠﻤﺸﺮوع‬

            ‫وﺿﺒﻂ اﻟﺠﻮدة وﺗﺨﻄﯿﻂ اﻹﻧﺘﺎج وﻣﺮاﻗﺒﺔ وﻣﺘﺎﺑﻌﺔ اﻹﻧﺘﺎج واﻷداء‪.‬‬
‫ﻣﻦ اﻟﻮارد أن ﺗﻈﮭﺮ ﺑﻌﺾ اﻟﻤﺸﻜﻼت ﺧﻼل ھﺬه اﻟﻤﺮﺣﻠﺔ ﺳﻮاء ﻋﻠﻲ‬
‫اﻟﻤﺴﺘﻮي اﻟﻘﺮﯾﺐ أو اﻟﻤﺴﺘﻮي اﻟﺒﻌﯿﺪ‪ .‬ﻓﻌﻠﻲ اﻟﻤﺴﺘﻮي اﻟﻘﺮﯾﺐ ﻗﺪ ﺗﺘﻤﺜﻞ اﻟﻤﺸﻜﻼت‬
‫ﻓﻲ ﺗﺸﻐﯿﻞ اﻵﻻت و اﻟﻤﻌﺪات أو ﺑﺴﺒﺐ ﻧﻘﺺ اﻟﻌﻤﺎل ذوي اﻟﻤﮭﺎرات اﻟﻜﺎﻓﯿﺔ‪.‬‬
‫أﻣﺎ ﻋﻠﻰ اﻟﻤﺴﺘﻮى اﻟﺒﻌﯿﺪ ﻓﻨﺠﺪ أن اﻟﻤﺸﺎﻛﻞ اﻟﺘﻲ ﺗﻈﮭﺮ ﻗﺪ ﺗﻜﻮن ﻣﺮﺗﺒﻄﺔ‬

 ‫ﺑﺎﻹﺳﺘﺮاﺗﯿﺠﯿﺎت اﻟﻤﺨﺘﺎرة واﻟﺘﻜﺎﻟﯿﻒ اﻹﻧﺘﺎﺟﯿﺔ واﻟﺘﺴﻮﯾﻘﯿﺔ وﺑﻌﺎﺋﺪات اﻟﻤﺒﯿﻌﺎت‪.‬‬

                                  ‫اﻟﻔﺮق ﺑﯿﻦ ﻧﻈﺎم اﻟـ ‪ BOT‬وﺣﻖ اﻻﻧﺘﻔﺎع‬
‫‪ ‬ﻧﻈﺎم اﻟـ ‪ : BOT‬ھﻰ اﺣﺪى ﻧﻈﻢ اﻻﺳﺘﺜﻤﺎر اﻟﺨﺎص ﻹﻗﺎﻣﺔ ﻣﺸ ﺮوع‪ ,‬و‬
‫ﺗﻘ ﻮم ﻓﻠﺴ ﻔﺘﮭﺎ ﻋﻠ ﻰ اﻟﺒﻨ ﺎء‪ ،‬اﻟﺘﺸ ﻐﯿﻞ و اﻟﺘﺤﻮﯾ ﻞ‪ ،‬ﺣﯿ ﺚ ﺗﻘ ﻮم اﻟﺠﮭ ﺔ‬
‫اﻟﻤﺴ ﺘﺜﻤﺮة اﻟﺘ ﻰ ﺗﻤ ﻮل اﻟﻤﺸ ﺮوع ﺑﺒﻨﺎﺋ ﮫ وﺗﺸ ﻐﯿﻠﮫ ﺛ ﻢ إﻋ ﺎدة اﻟﻤﺸ ﺮوع‬

                               ‫ﻟﻠﺤﻜﻮﻣﺔ ﺑﻌﺪ ﻓﺘﺮة زﻣﻨﯿﺔ ﻣﺘﻔﻖ ﻋﻠﯿﮭﺎ‪.‬‬

‫‪- 22 -‬‬  ‫اﻟﻔﺼﻞ اﻻول‬
   19   20   21   22   23   24   25   26   27   28   29