Page 72 - بيئه مصريه ثانيه سياحه

‫ترعة الإب ارىيمية كيبمغ طكؿ ىذا الككبرم ٓ‪ ٕٔٙ‬مت انر ى كعرض ٕٔ مت انر‪ .‬كالككبرم‬
‫الثالث ىك الككبرم العمكم أعمي طريؽ القاىرة ‪ /‬أسيكط الصح اركم الشرقي بطكؿ ٕٕٓ‬

‫مت انر كعرض ٕٔ مت انرى كتبمغ الحمكلة التصميمية ليذه الكبارم ٓ‪ ٜ‬طنان بحد أقص‬
‫لكامؿ حمكلة سيارة نقؿ‪ .‬كيتضمف ىذا المشركع العملبؽ ٘ أنفاؽ عند تقاطعات المشركع‬

‫مع الطرؽ الإقميمية كما تبمغ أطكاؿ المداخؿ المرصكفة ٔٔ كيمك مت انر‪.‬‬
‫‪ ‬محكر بنيا عم نير النيؿ فرع دمياط ‪ :‬يربط المحكر بيف طريؽ "بنيا ػ المنصكرة" حت‬
‫طريؽ الإسكندرية الز ارعي بطكؿ ٘‪ ٙ.‬كـى (بالمداخؿ كالمخارج) كبتكمفة حكالي ٘‪ٜ٘‬‬
‫مميكف جنيو‪ .‬ييدؼ إل ربط محافظات الكجو البحرم بعضيا ببعضى كحؿ الاختناقات‬
‫المركريةى كانشاء عدد ‪ ٔٛ‬ككبرم عمكم عم الطرؽ ككبارم القطاع السابع بالطريؽ‬

‫الصح اركم ككبارم طريؽ القاىرة – السكيس بتكمفة إجمالية ٔ‪ ٕ,‬مميار جنيو‪.‬‬

‫مشروعات تم افتتاحيا في عام ‪:3148‬‬
‫‪ ‬طريق شب ار ‪ /‬بنيا الحر‪:‬‬

‫يعد طريؽ شب ار بنيا الحر ُدرة مشركعات الشبكة القكمية لمطرؽ كأكثرىا أىمية ليتكامؿ مع‬
‫الطريؽ الدائرم حكؿ القاىرة الكبرل كالطريؽ الدائرم الإقميمي كطريؽ بنيا الزقازيؽ كطريؽ بنيا‬
‫المنصكرة ‪ .‬كطريؽ إسكندرية الز ارعيى ليصبح طريؽ بديؿ حر آمف يتضمف كافة عناصر‬
‫تاميف سلبمة المركر كمحطات الخدمة عم جانبيو مف محطات تمكيف الكقكد ككافيتريات كنقاط‬
‫إسعاؼ كتمركز أمن لتستغرؽ زمف الرحمة اقؿ مف ٕ٘ دقيقة‪ .‬كيبمغ طكؿ الطريؽ ٓٗ كيمك متر‬

‫كبعرض ٗحا ارت مركرية لكؿ اتجاه بتكمفة إنشائية ٗ‪ ٖ,‬مميار جنيو‪.‬‬
‫كيتضمف المشركع عددان كبي انر مف الأعماؿ الصناعية كالبالغ عددىا ٕ‪ ٙ‬عملبن صناعيان بكاقع ‪ٖٛ‬‬
‫ككبرم كٕٗ نفقان كالتي تـ إج ارء تجارب التحميؿ عمييا ضمف منظكمة تأكيد ضبط الجكدة كما‬
‫إف مسار الطريؽ عم جسر ت اربي بارتفاع حكالي ‪ ٛ‬مت انر ى كقد تـ استخداـ شبؾ فايبر لتسميح‬

‫التربة لتلبف حدكث ىبكط مستقبمي خاصة مع طبيعة الأ ارضي الز ارعية‪.‬‬

‫‪ ‬القوس الشمالي الشرقي لمطريق الدائري الإقميمي الجديد ‪:‬‬
‫يقع في المسافة مف تقاطع بمبيس حت تقاطع طريؽ الإسكندرية الز ارعي بمدينة بنياى كتشمؿ‬

‫‪ ٕٛ‬ككبرم كٖٓ نفقان ك ٕ٘ بربخان بطكؿ ٓٗ كـ بتكمفة تصؿ إل ٗ مميار جنيو‪.‬‬

‫‪72‬‬