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El T-MEC fue acordado entre los tres países, el pasado 30 de septiembre de 2018, y tras la
                    revisión legal de los textos del acuerdo y su correspondiente traducción a los idiomas español y
                                      francés, el Tratado será firmado en noviembre próximo.

                  “Las partes reconocen la importancia de la participación y la consulta públicas, de conformidad con
                  sus respectivas leyes o políticas, en el desarrollo y la implementación de las medidas relativas a la
                  protección de la capa de ozono”, refiere el artículo 24.9 del capítulo 24, sobre medio ambiente.

                  Esta consideración se amplía a otros tres temas: acciones para mitigar la contaminación marítima,
                  el cuidado de la calidad del aire y de la biodiversidad.

                  “Yo creo que es algo muy positivo, porque es una de las formas en que la voz de los interesados y
                  del público en general puedan presionar al gobierno para que regule a favor de combatir el cambio
                  climático”, consideró Bradly Condon, profesor titular de la Cátedra de la Organización Mundial de
                  Comercio (OMC) del ITAM.



                  CAMBIOS


                  Uno de los puntos de discusión durante la renegociación fue la resolución de controversias. El
                  nuevo acuerdo preservará el mecanismo de solución de controversias comerciales condensado en

                  el capítulo 19 del TLCAN. A cambio, Canadá se comprometió a incrementar el acceso a
                  productores lácteos de EE. UU. en un 3,5% de su mercado (antes era de 3,25%), el cual está

                  valuado en unos 16 mil millones de dólares al año.


                  Una diferencia significativa es que en el TLCAN existía un proceso de liquidación que se

                  encontraba bajo el capítulo 11 (demandas judiciales inversionistas-Estado e inversiones) el cual se
                  eliminará gradualmente entre EE. UU. y Canadá. Sin embargo, se mantendrá entre México y EE.

                  UU. asegurando su vigencia en sectores como petróleo, gas, infraestructura y telecomunicaciones,
                  abiertos al libre mercado bajo el Gobierno de Enrique Peña Nieto.











                  En el sector automotriz también hubo cambios en las reglas de origen. Con el TLCAN se exigía
                  que un 62,5% de la producción de un automóvil ligero se hiciese dentro de la región para estar

                  exento de aranceles. Con el nuevo acuerdo, se elevó a 75%. EE. UU. logró que entre un 40% y
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