Page 229 - งานจักรยานยนต์
P. 229
226
หน่วยที่ 14 กำรตรวจซ่อมระบบเบรก และกำรประมำณรำคำ
บทน ำ
เบรกจักรยานยนต์ท าหน้าที่ชะลอความเร็วและหยุดจักรยานยนต์ เบรก
จักรยานยนต์จึงเป็น ส่วนประกอบส าคัญในการรักษาความปลอดภัยให้กับผู้ขับขี่และผู้ใช้
ถนนหนทางร่วมกัน การใช้เบรกที่ ถูกต้องและเหมาะสม จะเกิดความปลอดภัย ถ้าการใช้
เบรกไม่ถูกต้อง เช่น เบรกทันทีทันใดอย่างรุนแรง แรงโน้มถ่วงจากน้ าหนักรถและน้ าหนัก
ผู้ขับขี่ อาจท าให้เกิดอุบัติเหตุรุนแรงถึงรถชนหรือรถคว่ าได้ ในท านองเดียวกัน ถ้าเบรกไม่
ดี อาจท าให้เกิดอุบัติเหตุรุนแรงจนได้รับบาดเจ็บหรือเสียชีวิตได้
ระบบเบรกรถจักรยานยนต์ทั่วไป เบรกหน้าและเบรกหลังจะท างานแยกกันอย่างอิสระ
ผู้ใช้ จักรยานยนต์มือใหม่ไม่สามารถใช้เบรกหน้าและเบรกหลังได้อย่างเหมาะสม จึงท าให้
ระยะทางในการ หยุดรถยาวขึ้น อาจก่อให้เกิดอุบัติเหตุได้ โดยเฉพาะกรณีที่ใช้เบรกหน้า
มากจนเกินไป จนท าให้เกิด การล็อกของล้อหน้า ซึ่งจะท าให้รถเสียหลักและล้มได้ง่าย
ฮอนด้าจึงได้คิดค้นระบบเบรกแบบใหม่ขึ้น มา และน ามาใช้กับรถจักรยานยนต์ เพื่อเพิ่ม
ประสิทธิภาพในการเบรก มีการท างานร่วมกันของเบรก หลังและเบรกหน้า โดยการบีบ
เบรกหลังเพียงอย่างเดียว เรียกระบบเบรกแบบนี้ว่า ระบบเบรกหน้าหลัง ท างานร่วมกัน
หรือคอมไบเบรก (Combi Brake)
