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conseguir más económicas. del 14 por ciento al 27 por
ciento. El contenido no
Los números para la industria perteneciente al TLCAN de
automotriz son nuestras importaciones de
específicamente similares, no Canadá también aumentó, del
es de sorprender porque los 12 por ciento al 21 por ciento.
automóviles representan el 27
por ciento de las No podemos olvidar que el
importaciones totales de objetivo de un acuerdo de libre
Canadá y México. De hecho, comercio es a beneficio de
los automóviles impulsan aquellos que están dentro del
nuestro déficit comercial con acuerdo, no para ayudar a los
estos países; Estados Unidos extranjeros. En cambio, el
disfrutaría de un superávit TLCAN ha permitido la
comercial con sus socios del entrada en un mercado más
TLCAN de no ser por el déficit grande para países externos,
comercial en autos y y Estados Unidos está
autopartes. pagando el precio. Si bien el
Estos datos desacreditan la TLCAN ha logrado su objetivo
afirmación de que el contenido de aumentar el comercio de
de EUA en forma de partes es tres vías en términos
tan alto que no deberían absolutos, los trabajadores y
preocuparse por las cifras las empresas
brutas de déficit brutos. estadounidenses no se están
Tampoco es una beneficiando de manera justa
preocupación trivial: Canadá y y recíproca.
México combinados son la ¿Qué significa esto para los
mayor fuente de productos empleos en Estados Unidos?
manufacturados importados a
los Estados Unidos, lo que MNC Aunque bien es cierto
representa casi una cuarta que entran autopartes de otros
parte de sus importaciones. lugares del mundo para
Este problema es ensamblar en México, las
particularmente preocupante empresas ensambladoras
porque la participación americanas compran esas
anterior de los Estados Unidos autopartes en otros países
en el contenido encontrado en porque es más barato que
las importaciones de Canadá y comprar a EUA, lo cual si
México está siendo absorbida produce un beneficio a los
en gran parte por los socios ciudadanos norteamericanos,
comerciales que no debido a que al ser menor
pertenecen al TLCAN, y no por costo de producción de los
Canadá y México. La automóviles, también el costo
proporción de contenido de de adquisición será más bajo.
países extranjeros distintos de Así como también las
Canadá y México casi se ha empresas estadounidenses
duplicado en nuestras resultan beneficiadas ya que
importaciones desde México, únicamente de ellas es la

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