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une compagnie



                                                                  © TUI F. Vandentorren


                                                                                 CDG pour rallier Pointe à Pitre, à bord du
 ANNIVERSAIRE                                                                    Boeing 747-100 immatriculé F-GIMJ.

 CORSAIR A 35 ANS                                                                d’association le 2 octobre 1967 avait connu
                                                                                 NF (Nouvelles Frontières) créée sous forme
                                                                                 une formidable expansion puisqu’en 1988,
                                                                                 elle transportait déjà plus de 1  000  000
                                                                                 de voyageurs et fondait sa chaine hôtelière
                                                                                 « Les Paladiens » des hôtels-clubs pour des
                                                                                 formules tout compris sous le soleil. Cette
                                                                                 même année, elle recourait aux services de
                                                                                 Corse Air International pour le transport de
                                                                                 ses passagers.
                                                                                “

                                                                                 Rapidement, NF fait
                                                                                 passer à la vitesse
                                                                                 supérieure CORSAIR,
                                                                                 son bras armé dans
                                                                                 l’aérien, réalisant ainsi
                                                                                 une opération verticale
                                                                                 dans l’organisation de
                                                                                 son métier.
                                                                                                 ”



                                                                                 En 1991, mise en ligne d’un second B 747-
                                                                                 10 pour la desserte de Bangkok, la Réunion,
                                                                                 Dakar, New York, Los Angeles, Montréal.

                                                                                 En 1992, remplacement de 2 B 737-300 de
                                                                                 148 sièges par des B 737-400 de 173 sièges
                                                                                 et acquisition  d’un troisième B 747  d’une
                                                                                 capacité de 539 PAX pour la desserte de la
                                                                                 ligne Los Angeles – Papeete.

                                                                                                        er
 Et si 2016 était l’année de la consécration pour                                1995  : remplacement du 1  747-100
 CORSAIR ? Depuis le début de janvier, les événements                            par un B 747-200 pour une desserte
                                                                                 bihebdomadaire de Tahiti via San Francisco
 se succèdent, apportant leurs lots de surprises et                              ou Los Angeles. En Septembre, acquisition
 d’intérêts. Il faut dire que ce millésime est l’année des                       d’un B 747-300 de 580 passagers suivi d’un
 35 ans de la compagnie chère au cœur de Jacques                                 second en 1997.
 Maillot, son véritable pygmalion.  Un peu d’histoire  Caravelles,  appareil  de  modeste  capacité   1998. Début Avril, CORSAIR déménage
                                            mais bien ciblé pour le marché naissant du   dans ses propres locaux à Rungis.
 Par Jeanne Bois  En effet, c’est le 17 mai 1981 que la   charter.
        famille ROSSI crée la compagnie Corse                                    1999 voit l’arrivée de deux Airbus A 330-
        Air International et débute ses activités   C’est en 1990 que Nouvelles Frontières,   200 destinés à la desserte de St Denis de la
        aériennes de vols à la demande au départ   aux destinées desquelles préside le bouillant   Réunion.
        de l’aéroport d’Ajaccio Campo dell’Oro.   Jacques Maillot, acquiert la compagnie corse.
        Une Caravelle SE-210 baptisée « Golfe de   Son nom change pour devenir CORSAIR   L’année 2001 marque une nouvelle étape
        Valinco  » effectue des rotations pour de   ainsi que le logo qui évoque maintenant les   dans la vie de CORSAIR. Son actionnaire
        petits  tour-opérateurs,  des  associations  ou   mers du sud.  Pierre Chesneau  occupe le   NF ouvre son capital au groupe PREUSSAG,
        bien  des  comités  d’entreprises.  Pendant  9   poste de Directeur Général. Ayant obtenu   le plus gros TO européen. Jacques Maillot
        ans, la compagnie suivra son bonhomme   l’autorisation de desservir les Antilles, le   cède les manettes de l’entreprise à Ralph
        de chemin et sa flotte comptera jusqu’à 4   19 juin 1990, 235 passagers embarquent à   Corsten, PDG du Groupe pour la France,


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