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PARA BEBÉS Y NIÑOS PEQUEÑOS:
ASIENTOS INFANTILES
Para qué altura/edad. Estas sillas están homolagadas
desde el nacimiento hasta los 105 cm de altura
(unos cuatro años, aproximadamente).
Cómo se instala. El niño se sujeta a la silla por medio
de un arnés de cinco puntos. La silla se fija al asiento del
coche con los anclajes ISOfix o los cinturones de seguridad
del vehículo.
Dónde se coloca. Deben instalarse en el asiento trasero
en sentido contrario a la marcha, aunque, si se prefiere,
se puede girar la silla para orientarla a favor de la marcha
desde los 76 cm o 15 meses. Existen algunos modelos
que solo se pueden colocar a contramarcha.
PARA LOS MÁS MAYORCITOS:
ELEVADORES CON RESPALDO
Para qué altura/edad. El asiento elevador con respaldo
está homologado para niños de 100 a 150 cm de altura
(de 3-4 años a 12 años, aproximadamente).
Cómo se instala. Este dispositivo se fija al asiento del coche
mediante anclajes que se ajustan a los puntos de fijación
ISOfix del automóvil o, si el vehículo no dispone de ISOfix,
con el cinturón de seguridad del coche. El niño ya no va
sujeto con un arnés, sino con el cinturón de seguridad de
tres puntos del vehículo.
Dónde se coloca. Debe ser preferiblemente con respaldo
integrado y se instala en los asientos traseros del vehículo,
siempre en el sentido de la marcha.
QUÉ ES EL SISTEMA ISOFIX
En la actualidad, la mayoría de los vehículos
vienen equipados con anclajes de seguridad ISOfix,
diseñados para la instalación de sillas de auto que
también vengan preparadas para este sistema.
El sistema ISOfix consta de dos anclajes o puntos
de sujeción rígidos, que van atornillados o soldados
a la carrocería del vehículo, y de los correspondientes
enganches en la base o la silla de auto.
Con el ISOfix, la sillita queda sujeta al vehículo
a través de fijaciones, sustituyendo, así, el uso
de los cinturones de seguridad. Se trata de un sistema
práctico y seguro, ya que evita posibles errores
de instalación.
Aparte de los dos puntos de sujeción rígidos, la
norma ISOfix establece un tercer punto de anclaje:
se trata de un dispositivo antirrotación que evita
que, en caso de colisión, la silla vuelque hacia delante,
minimizando, así, el riesgo de lesiones en la cabeza
y el cuello del niño. Existen diferentes dispositivos
antirrotación en el mercado:
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EL TOP TETHER consiste en una cinta que puede salir de
la parte superior trasera del respaldo de la silla o del arco
antivuelco y que se engancha a una argolla del vehículo,
identificada con el logotipo y el nombre Top Tether.
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LA PATA DE APOYO es una barra metálica situada
en la base de la silla de auto que se fija a la plancha del suelo
del vehículo y mantiene la distancia entre el suelo y la silla.
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EL LOWER TETHER consiste en dos correas que salen
del respaldo de la silla de auto y que van ancladas a dos
puntos de sujeción en el suelo del vehículo, justo detrás
de los asientos delanteros. Se encuentra en las sillas de coche que
ofrecen un uso a contramarcha más prolongado, y normalmente
se utiliza conjuntamente con el cinturón de seguridad del automóvil
y la pata de apoyo.
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SISTEMA ANTIRROTACIÓN INTERNO: permite transformar el
movimiento de rotación en un movimiento de traslación hacia
abajo. Su uso es compatible con el Top Tether y la pata de apoyo.
TOP TETHER PATA DE APOYO LOWER TETHER
Foto: Babyauto Foto: Jané Foto: BeSafe
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