Page 154 - ספר לימוד תיאוריה
P. 154
מושגים בתהליך הלימוד
שרשרת פעולות של הנוהג ברכב הפועל למילוי חובותיו על פי חוק לגירויים משתנים "נהיגה נכונה "
בהתאם למצבו ,למצב הדרך ,הסביבה ,התנועה ,הראות והנראות ,לרבות רכב דו -גלגלי
"נהיגה מונעת "
והולכי רגל.
מוגדרת כרצף של פעולות המצמצמות את הסכנות למרות טעויות של נהג אחר או הולך הסתכלות ישיר ה
הסתכלות עקיפ ה
הרגל.
הסתכלות של הנהג לפנים או על ידי הפניית הראש לצדדים במהלך הנהיגה. "שטחים מתים "
"מעטפת בטיחות "
הסתכלות של הנהג לאחור ולצדדים דרך המראות.
שטחים שהנהג אינו יכול להבחין בנמצאים בתוכם.
תחום הנמצא סביב הרכב המוגדר כתחום חוסר השליטה של הנהג (תח"ש) .הנהג חייב
למנוע מרכב אחר או הולך רגל לחדור לתחום שגבולותיו משתנים בהתאם למהירות על
מנת למנוע פגיעה.
לסכום - :רווח או מרחק גדול יקטין את תחום חוסר השליטה.
-רווח או מרחק קטן יגדיל את תחום חוסר השליטה.
נקודות עימות (קונפליקט) -הנקודות שבהן התנועות הנכנסות לצומת חוצות זו את זו .בכל "נקודת עימות" עלולה
להיגרם תאונה בין כלי רכב הנעים בצומת.
שלושה מצבי חשיבה שבהם הנהג צריך להחליט כיצד הוא פועל: ניהול סיכונים בדר ך
.1בטוח ,ניתן לבצע.
.2בטוח ,לא ניתן לבצע.
.3ספק לגבי יכולת הביצוע .במצב שיכולת הביצוע מוטלת בספק ,ההחלטה תהיה לא
לבצע (יש ספק -אין לבצע).
להגביר את ההסתכלות ולהתאים את המהירות. לנהוג בזהירו ת
שמירה שווה על זכויות משתמשי הדרך השונים תוך השארת פתח להפעלת שיקול דעת. "יחסי גומלין "
הבסיס ליחסי גומלין בכביש הוא "כבוד הדדי".
הסתכלות ישירה ואו עקיפה ,קשר עין עם משתמשי הדרך האחרים ,הפעלת מחווני הכיוון, "תקשורת "
אורות הבלימה ,אורות החזית ,אור נסיעה לאחור ,אור מצוקה וסימון ביד שמאל.
אירועים המתרחשים בדרך המספקים מידע לנהג כיצד עליו לתכנן את המשך נסיעתו "סימנים מעידים "
במרחק ובזמן המתאימים.
שיקול דעתו של אדם הוא פרי החלטתו לאור המצב והתנאים בהם הוא נמצא. שיקול דע ת
התנהגות הניתנת לבחינה רק לאחר מעשה ולא לפניו היא נבדקת על ידי בית המשפט מבחן הסבירו ת
הבוחן אם השיקול היה נכון או מוטעה.
חובתו של משתמש בדרך ,להתנהג בזהירות ,לא לקפח את זכותו של משתמש אחר, חובת הזהירות הכללי ת
לא לגרום נזק לרכוש ולאדם ,לא לסכן חיי אדם ,לא להפריע לא לעכב את התנועה ,לא
להתנהג בקלות ראש או ללא זהירות ותשומת לב מספקת.
154
