Page 41 - Л.Н. Скрягин "Морские узлы"

сторону будет направлена тяга за коренной конец, и в зависимости от этого вязать узел. Легко
запомнить: с какой стороны тяга - там два шлага.

Когда-то задвижной штык на флоте применялся для подъема наверх рангоутных деревьев, если трос
приходилось вязать за их середину. Им вязали концы горденей при подъеме на рои лисель-спиртов.
Им же привязывали блок со свитнем к рею и к лисель-спирту. Концы вымбовок шпилей крепились
свистовом также при помощи задвижного штыка. Когда шлюпки стояли близ борта корабля на
шкентеле, на бакштове или буксировались, они привязывались фалинями за банку тем же
задвижным штыком.

Применяя этот узел в быту, не стоит забывать, что он, так же, как и выбленочный узел, надежен
только под нагрузкой и не любит резких ослаблений.

Рис. 49. Задвижной штык

"Констриктор" (рис. 50). "Боа констриктор" - это зоологическое название удава по-латыни. Такие
змеи, как удав, питон и анаконда, как известно, убивают свою жертву, сжимая ее тремя петлями
своего тела. Узел, известный во всем мире под этим названием, является одним из самых сильно
затягивающихся узлов. В то же время он считается и одним из наиболее трудно развязываемых
узлов. Как правило, его даже не развязывают, он служит один раз. "Констриктор" хорошо
затягивается, если он завязан на круглых, не имеющих острых углов предметах; в этом случае он
незаменим. Это очень полезный и важный для нашего быта узел. С его помощью можно, например,
очень туго завязать мешок, вентиль камеры футбольного мяча, обжать протекающий резиновый
шланг, затянуть свернутый ковер, мешок, ватное одеяло, связать руку хулигану; наложить на
раненую конечность жгут и многое другое. С помощью этого удивительного узла можно поднять тушу
убитого медведя, не попортив его шкуры. Для этого надо взять драек или короткую прочную палку,
вложить се в пасть зверя, за его клыки, и завязать пасть с палкой "констриктором". Его концы
прикрепить к гаку или грузовому шкентелю. Профессиональные такелажники с помощью
"констриктора" накладывают временные марки на стальной трос в тех местах, где его нужно
перерубить. Этим самым они предотвращают саморасплетение троса до наложения постоянных
проволочных марок.