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Impresionan los 50 Volvo VAH de Just Car Carriers
Adaptados para cumplir con las normas mexicanas de cir- culación para el transporte pesado, la empresa Just Car Carriers (JCC), adquirió 50 camiones VAH de Volvo Trucks, especialmente di- señados para la aplicación de nodriza, uno de los cuales fue el gran atractivo en el Horno 3 del parque Fundidora de Monterrey, durante la Expo Proveedores del Transporte.
Los camiones entraron en operación a los pocos días de ser importados de la planta de Volvo en Virginia. Los Volvo Auto Hauler (VAH), tienen capacidad de carga de nueve autos y cuentan con equi- po aliado Cotrell, los cuales servirán para el traslado de vehículos sin ro- dar de las principales rmas auto- motrices instaladas en Nuevo León, como KIA Motors.
Martín Sáenz de Tejeda, Direc- tor General de Volvo Trucks, consi- deró de gran trascendencia la incor- poración de este tipo de unidades al mercado mexicano, ya que abren un nuevo segmento de impacto para la
marca sueca que buscará fortalecer aún más su posición en los próximos tres años, así como la de su marca hermana, Mack Trucks.
Durante la entrega emble- mática de las 50 unidades también conocidas como “madrinas”, José Gutiérrez, director comercial de Vol- vo Trucks, explicó que estos vehícu- los están diseñados de origen para transportar autos, tienen una altura total de alrededor de 92 pulgadas de piso a techo y un corto volado delan- tero que soporta los autos que van arriba de la cabina.
“La gran ventaja de estos ca- miones es que están diseñados para cumplir la aplicación de nodriza, a di- ferencia de otros que hay en el mer- cado. Es un gran orgullo entregar 50 unidades de este tipo a la empresa JCC, un cliente de Nuevo León que está teniendo mucho éxito y que ya era nuestro cliente con los camiones VNL convencionales”.
El directivo subrayó que los VAH cuentan con la tecnología más avanzada que proporcionan sus mo-
tores propietarios, Volvo D13, que se complementan con la transmisión I-Shift que incluye hardware y soft- ware actualizados, mayor durabili- dad y un nuevo freno de eje interme- dio para un mejor rendimiento y un cambio más suave.
Los camiones tienen capaci- dad de arrastre de 59,000 libras de Peso Bruto Combinado (unos 27,760 kilos), que permiten mayor e ciencia de combustible, además de contar con todas las especi caciones de seguridad que caracterizan al fabri- cante sueco como los sistemas de seguridad activa (VEST), que al de- tectar un eventual riesgo de vuelco, reduce automáticamente el par de torsión del motor y aplica de ma- nera selectiva el frenado necesario para ayudar a que el camión re- grese a su curso; y de seguridad pasiva, diseñadas para absorber la mayor cantidad de la energía en caso de una colisión para proteger al conductor. (Además de contar con bolsa de aire, cabina de acero de ultra alta resistencia, etc).
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