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CBINC CURSO ASCENSÃO
Canalização e Difusores - A tubulação projetada para A bordo, o tipo mais antigo de sistema fixo de
condução do agente extintor até o(s) setor(es) borrifo consiste em uma derivação da rede de incêndio e
protegido(s) é de aço-carbono, sem costura, ASTM-A- se destina geralmente à proteção dos paióis de munição e
106 SCH 40 e conexões de ferro maleável classe 20, praças de municiamento. Entre a rede de incêndio e os
roscadas. compartimentos protegidos existe uma válvula de
Nos pontos de descarga, o agente extintor escoa interceptação, normalmente aberta e travada por um
através de difusores especialmente desenhados para cadeado. A seguir, há uma válvula com comando à
permitir uma rápida e homogênea mistura com o ar. distância, pela qual se faz a operação do sistema. Logo
Todos os orifícios são definidos através de cálculos após essa válvula, há um dispositivo que permite o teste
hidráulicos próprios para cada agente extintor. de operação da rede. A rede de borrifo pode ser
Quando descarregado, o agente líquido vaporiza nos constituída por simples tubulações perfuradas em
difusores e é uniformemente distribuído por toda a área espaços regulares, ou dispor de pulverizadores especiais.
protegida. A rede de borrifo pode ser operada
automaticamente, sendo a válvula de controle atuada por
Elementos de Comando - Os cilindros mestres possuem
um Atuador Automático (solenoide) e um Atuador um sistema de servocomando, sensível ao aumento de
Manual. Estes comandos atuam diretamente na válvula temperatura.
do cilindro. O acionamento de qualquer um dos Sistemas semelhantes, de operação manual, dotados
comandos provocará a descarga do cilindro mestre. de controle local e comando à distância, são instalados
nos hangares dos navios aeródromos ou outros locais
7.2 - OPERAÇÃO - Existem as seguintes formas de onde o manuseio de gasolina ou outros inflamáveis torne
operação desses sistemas: a área potencialmente perigosa. Podem ser dotados de
7.2.1 - Automática - A operação automática se inicia pulverizadores destinados à formação de neblina de
quando o painel central do sistema de detecção e alarme baixa velocidade, ou de pulverizadores do tipo
recebe os sinais de alarme de mais de um detector. O “chuveiro”, destinados a formar uma cortina de água. No
painel identifica estes sinais como sendo incêndio e, caso dos hangares, as redes de borrifo são dispostas
após um tempo pré-determinado (60 s), aciona a transversalmente, de forma a facilitar a limitação da área
solenoide da válvula do cilindro, abrindo-a e liberando o incendiada.
gás. Um sistema muito empregado, tanto a bordo como
7.2.2 - Manual Automática - A operação manual em instalações de terra, é o que utiliza os chuveiros
automática é feita através de um Acionador Manual. Este automáticos. A rede de borrifo, nesse caso, é mantida
tipo de acionador está instalado próximo ao acesso sob pressão no compartimento a proteger. Os chuveiros
principal da área protegida. Após sua atuação, o entram em ação independentemente, quando
funcionamento é análogo ao descrito para a operação sensibilizados pelo calor. Assim, somente entram em
automática, porém o disparo é imediato. operação aqueles pulverizadores próximos ao fogo. No
7.2.3 - Manual - A operação manual é feita diretamente instante em que qualquer chuveiro é acionado, o fluxo da
na “cabeça de comando elétrico” montada na válvula do água na rede faz soar o alarme do sistema. Tal sistema
cilindro. Destravando-se o pino existente na cabeça e tem como vantagens a pronta ação de combate ao fogo,
atuando a válvula do cilindro, inicia-se a descarga do logo em seu início, e o fato de somente serem utilizados
gás. os pulverizadores necessários, o que evita prejuízos
7.3 - SISTEMAS DE BORRIFO COM ÁGUA - adicionais gerados pelo alagamento generalizado do
compartimento. A ação do alarme, na maior parte das
Também denominados de sistemas de chuveiro vezes, é informar a necessidade do fechamento da água,
automático. Destinam-se, genericamente, a proteger visto que o incêndio propriamente dito já deve ter sido
áreas contra o fogo e, quando operando debelado.
automaticamente, possuem a vantagem de atuar logo no
início do incêndio, impedindo assim que o fogo alcance A rede de borrifo é mantida carregada com água
maiores proporções (Fig. 7.1). doce através de uma mangueira flexível, procedente da
rede de aguada, no propósito de reduzir os problemas de
corrosão.
Os chuveiros automáticos são conhecidos como
“SPRINKLERS”. Basicamente, consiste em uma válvula
que é mantida na posição de fechada através de um
elemento sensível ao calor. O rompimento desse
elemento permite a abertura da válvula, cuja descarga se
faz sob forma de borrifo. O tipo mais conhecido possui
como elemento sensível uma ampola de vidro. A ampola
contém um líquido, cuja expansão faz com que ela se
rompa ao ser atingida a temperatura nominal de
funcionamento (Fig. 7.2).
Fig. 7.1 - Sistema de chuveiro automático
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