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abrir desde el control remoto adaptativo de crucero con el papel se ve bien y en el asfal-
y la apertura está calculada sistema de Stop Go y Hold, y to… mejor. Muchos ahora cri-
para que no se azote. esto puede ser calibrado con tican que ya no se les hace se-
referencia al auto que tienes ñalamientos de qué está mal
El interior es prácticamen- frente a ti. Asistente de líneas, de los autos en general, y bue-
te un departamento de lujo, Forward Collision Warning y no... lo que yo podría decirles
y las razones son muchas: lo que me llamó más la aten- es que pocas veces podrías
el número de bocinas con ción fue el enganche del re- criticar un vehículo como éste.
las que cuenta son 19, de la molque sin asistencia, el cual Pasaron cuatro generaciones
marca Harman Kardon; tiene es posible por medio del ajus- y por supuesto que la evolu-
visión 360 grados en cuanto a te de altura de la suspensión y ción se nota. Nació siendo un
las cámaras y vista aérea de la detección del mismo. auto de trabajo y poco a poco
la perspectiva del vehículo. fue cambiando hasta llegar a
RAM es la primera marca de La suspensión delantera es lo que vemos y manejamos:
camionetas que integra una completamente nueva, ahora un RAM que te sirve para ir
pantalla táctil de 12 pulgadas tiene brazos de control supe- de un lado a otro sobre el as-
colocada de forma vertical, rior ligeros; los inferiores son falto, y que allí te entrega una
desde donde controlas todo de aluminio y la geometría la gran conducción y un nivel
el sistema de infotenimiento; reconfiguraron. Las barras de insonorización que pocos
tiene disponible la navega- estabilizadoras delanteras presumen, la dirección hace
ción en 3D, Android Auto y y traseras son huecas para buen trabajo lo mismo que la
Apple Car Play, y cargador ahorrar peso; en este rubro, la suspensión, y el espacio es
por inducción. En realidad, que está al frente se reubica complaciente, ya que puedes
todo lo que les diga es poco detrás de las ruedas delan- viajar con la familia adonde
comparado al equipamiento teras, lo que ayuda a mejo- quieras, y por el consumo de
que tiene. Los materiales con rar la rigidez en un 20 %. Los combustible tampoco es algo
los que confeccionaron los amortiguadores de esta zona de lo cual debas preocuparte.
asientos y el volante (que por son completamente nuevos. La lectura que nos dio fue de
cierto tiene un buen agarre), La suspensión trasera es de nueve kilómetros por litro. Y si
son de un auto Premium, lo muelles helicoidales, exclusi- necesitas cruzar el desierto tal
mismo que los acabados. va de RAM. y como sucedió en la prueba
de manejo, ten por seguro que
Mejoras en sistemas de se- Por lo pronto, FCA traerá la lo hará sin siquiera sudar. Si
guridad, suspensión y por su- versión Limited y después la tienes que subir una pendien-
puesto, en el corazón de este gama se estará completando. te en alguna zona de difícil ac-
vehículo: el motor. El motor que porta es un V8 ceso también puede hacerlo. En una primera
Hemi de 5.7L que desarrolla Y lo digo porque en el desierto entrega llegará la
RAM 1500 en esta nueva ge- 395 caballos de fuerza con un de Arizona, donde hicieron la
neración nos ofrece más de torque de 410 libras pie y lo prueba de manejo internacio- versión Limited,
100 puntos de seguridad. acopla una transmisión auto- nal, estos fueron los retos a los para después ir
Iniciamos con el Control de mática de ocho cambios. En el que nos enfrentamos.
integrando poco
a poco el resto del
portafolios.

La configuración del interior, la
combinación de materiales y por
supuesto, la pantalla de 12 pulgadas
con el sistema UCONNECT de cuarta
generación, son la gran apuesta.

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