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PROYECTO DE EDUCACIÓN VIAL 1°AÑO COLEGIO COSTA AZUL 2018

También pensamos que se debería es la primer causa de accidentes de
construir un carril aparte para las los jóvenes”
motos donde su velocidad máxima En conclusión, nos gustaría que el

sea de 60km/hs y que haya Estado se comprometa con más
controles policiales aparte. Como acciones concretas en un tema tan

aclaró Clarín (16/03/18) “La moto necesario.

Más educación, por favor.

Por Juana Iosa, Melina Giachetto, Luz Paganin , Franco López y Valentín Varela.

Queremos plantear una situación esta postura, es que proponemos

que se presenta en nuestra ejecutar jornadas de
provincia. Hace ya varios años, el concientización en las instituciones

desarrollo del tránsito y la (espacios culturales, escuelas, etc.),
circulación de peatones y enfocadas a principalmente, a

conductores es sin duda una grupos de jóvenes. En estas
problemática política y social que jornadas se debe convocar a

se refleja en que una de las especialistas que enseñen a las
mayores causas de muerte en el nuevas generaciones (quienes

país; los siniestros viales. En los consideramos que poseen una
últimos años se registraron mayor capacidad de adquisición de

aproximadamente 28.852 personas hábitos) acerca de ser usuario de la
fallecidas o físicamente vía pública.
inhabilitadas por año a causa de Con esto, creemos que se lograrán

accidentes viales. mejoras en el tránsito: respeto
Progresamos como sociedad y hacia los peatones y sus

establecemos prácticas y reglas prioridades, el conocimiento y
para mejorar la circulación vial, aplicación de las normas de

pero estas no siempre se cumplen tránsito y sus respectivas
y muchas veces se debe a un mal sanciones, etc.

tan común como como la
ignorancia. En consecuencia con

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