Page 78 - magazine mayo 2018_Classical
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autoprueba
















             Tiguan R-Line


















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                   atrás súper adecuado, y también no hay que   alterar el ángulo de los respaldares de la segunda fila de
                   olvidar la tercera fila de asientos abatible   asientos, incluyendo la traslación para adelante o para atrás
                   eléctricamente.                          del asiento trasero per se. Me gusto el feeling del acelerador
                                                            aun en modo Normal. La aceleración es perfectamente ade-
                   Ostenta una marcha suave y complaciente,   cuada y hay más torque en el propulsor  de 4 cilindros que en
                   y la lista de equipo de Serie en este Highline   la versión anterior. No es un deportivo, pero es una camioneta
                   es demasiado vasta para incluirla toda. Claro,   cuya prestación en curvas y potencia me parece muy bien
                   puse lo que pude, pero no me dan las páginas   para una familia, y es muy práctico con guardaobjetos y un
                   para incluirlo todo pues las fotos son importan-  tablero de mandos suave al tacto e instrumentación  digital,
                   tes para aprecio del lector. Esta camioneta ha   y está repleto de tecnología para proteger a los pasajeros, y
                   recibido premio gracias a la combinación de   ostenta ya un preámbulo de automatización incuestionable
                   espacio, sistemas amigables para el usuario y   y raro en este segmento y valor.
                   carácter familiar y muy buenas críticas de pe-
                   riodistas del automóvil. Por ende, U.S. News &   Además del modelo Highline, está disponible el modelo más
                   World Report lo nombró “2018 Best Compact   deportivo en cuanto a sus acabados exteriores e interiores
                   SUV for Families”.                       que se llama R-Line. Este modelo tiene una arquitectura frontal
                                                            y posterior que lo diferencia del modelo Highline, incluyendo
                   Cuando comencé la Autoprueba no alteré   rines y llantas que hacen aparente su propósito dinámico.
                   parámetros, pero una vez familiarizado con el
                   Tiguan, activé el modo Sport y además puedo   El interior introduce acabados de carácter deportivo que
                   alterar a mi antojo la dirección, la suspensión y   incluyen el volante, cuyo fondo es achatado, así como los
                   la transmisión hasta la combinación que creo   ribetes de la tapicería de cuero y su diseño. El R-Line está
                   perfecta para mí. Además, me encantó poder   disponible ya en su concesionario Volkswagen.  a


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