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den e periodo ey. "Pero si nan ta haya cu nan tin cu haci'e un
manera y wak e otro cu nos, ta nan prerogativo pasobra esey

nan tin e 'oversight' riba e avionnan, y nos no ta discuti esey".
Loke e ta pidi ta pa ora cu bo tin 4 avion wanta, bo no ta wak tur
cuater pareu. "Cuminsa wak nan un pa un pasobra nos a haci

tur e cosnan (di seguridad) caba. Nos a haci testvluchtnan
caba, nan sa cu nos a haci nan caba" e hefe a bisa. Como tal e

ta haya cu tin cu tuma desicion awor. "Haci e testnan riba e
avionnan nobo, bini Corsou bin wak nan, handle cu nos, pa nos
sa kico nos por haci pa asina nos por release e avionnan mas

lihe posibel". Nan lo cumpli segun e control ta sigui. E no tin
duda di e compania pero ta pidi nan pa un tiki di leniency, no

den aspecto di duna e avion liber sino den pensa cu gerencia y
wak con liher ta pone e avionnan aki bek (den servicio).
Heerenveen a sigura cu tur e avionnan ta safe, tabata safe y lo

keda safe.

DCA

For di fuentenan cerca di departamento di aviacion civil,
NoticiaCla.com a compronde cu ta depende di Insel Air

mes con liher ta cuminsa release e avionnan. No por a duna un
ora of dia. Ta ora cu InselAir cuminsa entrega documentonan
bek, por check nan tambe si a cumpli cu e rekisitonan. E ora

poco poco lo por cuminsa 'release' e avionnan bek. A confirma
cu e prome dos avionan a keda geground for di diamars, sigui

pa dos avion mas diaranson, y diabierna a ground e resto. Ta
trata di avionnan di Insel Air Aruba cu tabata coopera cu
Corsou debi cu nan propio avionnan ta den mantencion, of por

lo menos mayoria. Esey a pone cu InselAir international ta pega
aworaki cu tur e avionnan di Aruba (jet) na tera.