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tin consecuencianan fatal. Pero si ta di lamenta cu tabata tin otro accidente cual
no tabata necesario. Por a wak e rastronan, caminda cu velocidad halto tabata
hunga un rol. No tin comprension pa cu e practica di e deporte.

Segun Sr. Maduro, tin varios solucion, na prome instante, ta mas alerta riba

trafico. Tin masha hopi accidente entre autonan mes. Tambe educa y reeduca
tur usuarionan di trafico. Automobilistanan, bus, taxi, ciclistanan, peaton, tur

mester wordo reeduca y splica cu mester ta hopi mas cauteloso ariba caminda.
Tur dos banda tin su pro – y su contra.

Ora un persona bay pa pasa su rijbewijs, e ta wordo siña cu mester respeta e
ciclista como trafico. Pero dado momento, ta keda e pregunta ta den ki

direccion mester bay ya cu esaki no ta sosodiendo. Antes e trafico tabata wordo
controla, y esey tabata un concepto internacional cu ta wordo uza vooral den

Sur America caminda tin hopi problema y challenges cu trafico insigur, tanto pa
deportistanan recreativo y competitivo.

Mester bin cu afspraaknan duidelijk, pa tur hende cu ta practica e deporte y

tambe esunnan cu ta uza e camindanan publico diariamente. Segun Sr. Maduro,
lo bay vocifera nan preocupacion, ya cu esaki ta un caso lamentabel entre e
practicantenan di e deporte. Aña pasa, den e mesun temporada un otro ciclista

tambe a haya accident, pa suerte e tambe a sali ileso y por conta su storia awe.
E no ta un solucion facil, pero si ta algo cu mester cuminsa papia over di dje y

busca solucion pa duna tur hende siguridad den trafico.

Den area di Palm Beach, e camindanan tin liñanan blauw, destina pa ciclistanan.
Y si tin orarionan pa ciclistanan controla y si bin un ciclovia un biaha mas, lo por

cera e trafico pa un corto tempo, caminda e ciclistanan por practica nan deporte
preferi, na un manera hopi mas sigur. Pero esaki mester sosode den trafico y
ariba nivel gubernamental.

Sr. Maduro ta haci suplica na tur automobilistanan, pa tur haci uzo di trafico na

un manera sano. Tur bida ta conta. Ta papiando di un ser humano, mescos cu e