Page 30 - 20190216

30 Antilliaans Dagblad Zaterdag 16 februari 2019
Nederland

Den Haag - Vorig jaar zijn op- Weer meer kinderen niet naar school afgesproken. Deze mensen
Van onze redactie
moeten dit voorjaar al aan de
nieuw meer kinderen niet naar slag in de regio’s waar de nood
school gegaan dan het jaar er- gaat niet lukken, erkent minister ‘versneld extra maatregelen’. De men dat er een patstelling ont- het hoogst is. Vorig schooljaar
voor. En dat terwijl het ministe- Arie Slob (Basis- en Voortgezet samenwerkingsverbanden waar- staat en een oplossing voor een zaten 4479 jongeren drie maan-
rie van Onderwijs met de scho- Onderwijs). Slob maakt zich in scholen overleggen waar een kind uitblijft. Het duurt nog wel den of langer thuis. Een jaar eer-
len, leerplichtambtenaren en al- ‘grote zorgen’ over de thuiszit- leerling het beste af is, worden even voor die verplichting in de der waren dat er 4212. Omdat
le andere betrokkenen heeft ters, schrijft hij aan de Tweede bijvoorbeeld wettelijk verplicht wet is vastgelegd. In de tussen- het totaalaantal jongeren met
afgesproken dat er volgend jaar Kamer. om iemand aan te stellen die bij tijd gaat in iedere regio alvast leerplicht groeide, daalde het
geen kind meer langer dan drie Daarom nemen het ministe- blijvende onenigheid de knoop een tijdelijke ‘knoopdoorhakker’ percentage thuiszitters wel heel
maanden thuis mag zitten. Dat rie en de andere betrokkenen doorhakt. Zo wil Slob voorko- optreden, hebben alle partijen licht.
‘Geen banen op

de tocht bij KLM’

Van onze redactie
Den Haag - Premier Mark Rutte heeft niet het idee dat bij KLM banen in gevaar zijn
door de toekomstplannen van de nieuwe leiding bij moederbedrijf Air France-KLM.
Waarom het kabinet zich dan zijn serieuze vraagtekens bij hoe brengen. Het kabinet probeert Premier Rutte zet vraagtekens bij hoe de firma er voor staat.
wel zo intensief bemoeit met de de firma er voorstaat”, zei de dat volgens Rutte ‘in goede ba-
ontwikkelingen bij de lucht- premier. ,,Niet bedreigend, nen te leiden’, gezien het grote min mogelijk over in het open- luchtvaartgroep wordt geleid
vaartmaatschappij, wilde de mi- maar wel zorgelijk als je het ver- belang van KLM, en van Schip- baar te zeggen.” De premier sterk vereenvoudigen. Air Fran-
nister-president tijdens zijn we- gelijkt met hoe andere lucht- hol als luchtvaartknooppunt, weersprak wel dat er plannen ce en KLM zouden dan als apar-
kelijkse persconferentie niet vaartmaatschappijen het doen.” voor de economie en het vesti- zouden zijn om te snijden in het te merken blijven bestaan, maar
zeggen. Rutte wees wel op de De nieuwe topman Ben gingsklimaat. Over de inhoud aanbod aan bestemmingen dat wel allebei centraal worden aan-
nog altijd wankele financiële Smith heeft volgens Rutte ‘na- van de gesprekken die het kabi- KLM vanaf Schiphol aanvliegt. gestuurd vanuit Parijs. KLM-
prestaties van Air France-KLM, tuurlijk het volste recht’ om zich net voert over de toekomst van ,,Die discussie is niet gaande”, topman Pieter Elbers verzet zich
dat voor het overgrote deel leunt te beraden op een nieuwe strate- KLM, wilde ook Rutte niets zeg- zei hij. Volgens Franse media daartegen en hecht sterk aan de
op de winst die KLM maakt. ,,Er gie om daar verbetering in te gen. ,,De zaak vereist daar zo wil Smith de manier waarop de zelfstandigheid van zijn bedrijf.

‘Driemanschap Holleeder was nietsontziend’

Van onze redactie hen in de weg liepen of een be- een deel van de uitvoerders van
Amsterdam - ,,Ik heb niemand dreiging vormden uit de weg deze moorden gepakt en veroor-
maar dan ook helemaal nie- ruimen. Voor het afwerken van deeld. Dino Soerel heeft levens-
mand opdracht gegeven voor li- dodenlijsten had het trio twee lang gekregen voor zijn aandeel
quidaties. Er is niemand die dat moordcommando’s tot zijn be- in de liquidaties van Houtman
over mij kan zeggen.” Dat zei schikking: een groep rond de in- en Van der Bijl.
Willem Holleeder gisteren na af- middels tot levenslang veroor- Hillis is in 2011 geliquideerd.
De monteurs verven vliegtuigen in het Regional Jet Center. loop van het tweede deel van het deelde huurmoordenaar Jesse Stempher beschreef het ont-
requisitoir van Openbaar Minis- R. en een groep overwegend staan van het driemanschap aan
KLM bekijkt chroom-6- terie (OM). Officier van justitie Turkse mannen uit Alkmaar. het slot van de criminele ge-
De club van Jesse R. heeft de
Lars Stempher zette daarin ge-
schiedenis die voorafging aan de
blootstelling personeel detailleerd uiteen dat Holleeder moorden op Cor van Hout en liquidaties waarvoor Holleeder
samen met Dino Soerel en Stan-
terechtstaat.
Robert ter Haak (2003), Kees
Holleeder heeft, na het uitzit-
ley Hillis jarenlang een organi-
van der Bijl voor zijn rekening
satie heeft geleid die de ene na Houtman (2005) en Thomas ten van zijn straf voor de Heine-
Van onze redactie van de resultaten gaat KLM nu de andere liquidatie pleegde. genomen, aldus het OM. De kenontvoering, een weg afge-
Amstelveen - Luchtvaartmaat- het personeel verder onderzoe- ,,Nietsontziend”, aldus de aan- Alkmaarse groep liquideerde legd ‘waarbij de dood vaak op de
schappij KLM gaat individuele ken. Die onderzoeken beginnen klager. Volgens het OM liet het Willem Endstra (2004) en John loer lag en helaas ook vaak heeft
medewerkers onderzoeken op in maart. Om hoeveel mensen driemanschap criminelen die Mieremet. Overigens is slechts toegeslagen’ aldus de officier.
blootstelling aan chroom-6. Dat het gaat, kan KLM nog niet zeg-
schrijft de onderneming in een gen. Wel geeft de luchtvaart- Advertentie
reactie op een eis om openheid maatschappij aan dat het perso-
van de vakbond FNV. Betrokken neel in een vijftal functies van
medewerkers werkten in het Re- twee werkplaatsen van het RJC
gional Jet Center (RJC) op Schip- worden onderzocht. Dat aantal
hol waar vliegtuigen van onder functies kan nog worden uitge-
meer Martinair en Cityhopper breid als KLM dat nodig acht.
werden geschuurd. De bond KLM wijst er verder op dat
schermde met een rapport uit chroom-6, een kankerverwek-
2016 waaruit zou zijn gebleken kende stof, nog niet uit te ban-
dat personeel bij het RJC moge- nen is in de luchtvaart. De lucht-
lijk was blootgesteld aan vaartmaatschappij zegt wel
chroom-6. KLM stelt dat dat rap- maatregelen te hebben geno-
port alleen het algemene risico men om de kans op blootstelling
beschrijft dat er te veel chroom- zo klein mogelijk te maken.
6 in de werkplaats was, maar te- Eerder bleek dat verf met
kent aan dat de resultaten wel chroom-6 was gebruikt bij on-
zijn gedeeld met de medewer- der meer de NS en Defensie.
kers. Medewerkers van een NS-werk-
Het rapport is niet in zijn geheel plaats in Tilburg kregen eerder
vrijgegeven, omdat KLM bang deze maand een schadevergoe-
was dat er dan onterechte onrust ding als gevolg van hun bloot-
zou ontstaan. Naar aanleiding stelling aan het spul.