Page 31 - 20190406

Antilliaans Dagblad Zaterdag 6 april 2019 31
Nederland

Rutte: Langer werk

aan klimaatakkoord
Van onze redactie
Den Haag - De uitwerking van het klimaatakkoord laat waarschijnlijk langer op zich
wachten. Het kabinet zou nog deze maand met definitieve voorstellen komen om de
uitstoot van broeikasgassen de komende decennia fors te verlagen.
Shell laat in een reactie weten ook te vinden dat er nu actie nodig is
Maar dat blijkt zo’n ‘enorme ligt. Zo wordt van voorstellen CO2-taks. ,,De man is helemaal tegen klimaatverandering.
bak werk’ dat die datum vrijwel voor een CO2-heffing van de op- in paniek om niks.” In plaats
zeker niet wordt gehaald, aldus positiepartijen GroenLinks en van boos te reageren op alle ver-
minister-president Mark Rutte PvdA nog in kaart gebracht wat meende plannen die uitlekken, ‘Shell moet CO2-uitstoot
tijdens zijn wekelijkse perscon- de verwachte effecten zijn op zo- zou hij er volgens de premier be-
ferentie. wel de CO2-uitstoot als op zaken ter aan doen gewoon mee te pra-
Vooral een CO2-belasting als vestigingsklimaat en werkge- ten. ,,Ik nodig hem uit serieus verder terugbrengen’
voor de zware industrie blijkt legenheid. Berichten dat het ka- aan de discussie mee te doen.” Van onze redactie erop dat uit documenten blijkt
‘niet zozeer politiek, maar tech- binet zou aansturen op een vrij Dat betekent niet dat Rutte Den Haag - Shell voert een be- dat Shell al in de jaren vijftig af
nisch ongelofelijk complex’. Het beperkte CO2-heffing, zetten af- van plan is met oppositiepartijen leid dat ‘op ramkoers ligt’ met wist van klimaatverandering en
kabinet heeft al besloten dat zo’n gelopen week veel kwaad bloed in gesprek te gaan voor het kabi- de wereldwijde klimaatdoelen. uiterlijk in 1986 de ernstige ge-
heffing er moet komen, omdat bij de oppositie. GroenLinks-lei- net de eigen plannen af heeft. Daardoor handelt het olie- en volgen kende. Het bedrijf waar-
anders de industrie vrijwel zeker der Jesse Klaver sprak van kie- ,,De coalitie zal hier toch eerst gasconcern onrechtmatig en schuwde er nota bene zelf voor,
niet de gevraagde bijdrage zal le- zersbedrog. De ommezwaai van zelf een ei over moeten leggen.” brengt het mensenrechten en le- aldus de dagvaarding. Ook was
veren aan de vermindering van het kabinet, dat eerder nog wei- De gesprekken in eigen gelede- vens in gevaar. Dat stellen Mi- het zich bewust van de eigen rol
de uitstoot. Maar de belasting nig voelde voor een CO2-belas- ren verlopen in goede harmonie, lieudefensie, zes andere organi- en van de maatregelen die nodig
mag bedrijven niet de grens over ting, kwam immers kort voor de aldus de premier. De coalitie zal saties en ruim 17.300 mede-ei- waren om het tij te keren. Des-
jagen. provinciale verkiezingen. uiteindelijk wel extra steun moe- sers in een dagvaarding die ondanks heeft Shell geen seri-
Het kabinet verkiest ‘kwaliteit Rutte vindt de felle kritiek van ten zoeken voor de plannen, om- gisteren is overhandigd bij het eus werk gemaakt van maatrege-
boven snelheid’, benadrukt Rut- Klaver erg voorbarig, omdat het dat zij vanaf eind mei geen hoofdkantoor van het bedrijf in len, vinden ze. In 2007 stapte
te. Ook wijst de premier erop dat kabinet nog helemaal geen be- meerderheid meer heeft in de Den Haag. Het is de eerste keer het concern zelfs af van de duur-
nog niet alle informatie op tafel sluit genomen heeft over de Eerste Kamer. wereldwijd dat van een bedrijf zamere koers uit de jaren negen-
wordt geëist dat het aan de kli- tig en investeerde het juist meer
maatdoelstellingen voldoet. in vervuilende fossiele brand-
Kort gezegd willen de eisers stoffen. Deze week maakte Shell
dat Shell gaat meewerken om de bekend dat het uit de lobbygroep
opwarming van de aarde tot AFPM stapt, omdat haar koers
ruim onder de 2 graden en beter niet duurzaam genoeg zou zijn.
nog tot 1,5 graden te beperken, Milieudefensie vindt dat een
zoals wereldleiders in 2015 heb- goede stap maar stelt dat het vrij
ben afgesproken in het Akkoord laat is en dat Shell nog wel in
van Parijs. Shell heeft aangege- veel andere lobbygroepen zit.
ven dat het zijn CO2-uitstoot in Shell laat in een reactie weten
2035 wil verminderen met 20 ook te vinden dat nu actie nodig
procent ten opzichte van 2010, is tegen klimaatverandering.
en halveren in 2050. Maar dat is ,,Daarom staan wij volledig ach-
volstrekt onvoldoende, aldus de ter het Klimaatakkoord van Pa-
milieu-organisaties. Zij willen rijs en de maatschappelijke
dat Shell zijn CO2-uitstoot in noodzaak van een overgang naar
2030 met 45 procent terug- een CO2-armere toekomst. We
brengt en tot nul in 2050. zijn vastbesloten hieraan bij te
Volgens de klagers is Shell dragen door zowel onze eigen
een van de 25 bedrijven die sinds uitstoot aan te pakken als die van
‘Victim Fashon’ waarschuwt jongeren voor gevaar op en rond het spoor. eind jaren tachtig mondiaal een onze klanten helpen te vermin-
groot deel van de broeikasgassen deren.” De eerste zitting voor de
heeft uitgestoten. Ze wijzen rechtbank is op 17 april.
Staatssecretaris vindt ProRail onnodig hard
Van onze redactie vind het belangrijk dat ProRail gewond is geraakt, bijvoorbeeld
Den Haag - Staatssecretaris recht doet aan deze gevoelens”, door nog gauw even onder de Forum in beeld voor
Stientje van Veldhoven (Infra- laat Van Veldhoven weten. dichte spoorbomen door te krui-
structuur) vindt de nieuwe vei- Marjan Rintel, directeur ope- pen, afgeleid te zijn door de mo-
ligheidscampagne van ProRail ratie NS, vindt de campagne on- biele telefoon of over het spoor coalitie in Friesland
‘onnodig hard’. Ook machinis- gepast. De beelden herinneren te lopen. Behalve kritiek is er
ten en conducteurs van de NS machinisten en conducteurs aan ook bijval voor de campagne. Van onze redactie is genoeg om aan een meerder-
uitten kritiek. traumatische ervaringen met Maatschappij Voor Beter OV Leeuwarden - Forum voor De- heid in de Provinciale Staten te
Onder de naam ‘Victim Fa- spoorongelukken waar ze mee twittert: ,,Best een harde cam- mocratie maakt in Friesland nog komen. Friesland werd de afge-
shion, created by accident’ waar- te maken hebben gehad, en val- pagne van ProRail. Maar die kans om in het provinciebestuur lopen vier jaar bestuurd door
schuwt de spoorbeheerder tie- len veel NS’ers dan ook rauw op past bij de doelgroep. Wij hopen te komen. De partij praat daar de CDA, VVD, SP en de Fryske
ners voor de gevaren op het het dak. Ze zegt dat NS het be- dat gevaarlijk gedrag rond het komende tijd mee over de vor- Nasjonale Partij. Forum voor
spoor, door (nagemaakte) be- lang van de campagne begrijpt, spoor hierdoor afneemt.” Pro- ming van een nieuwe coalitie. Democratie werd bij de Staten-
schadigde kleding te tonen die maar het niet eens is met de Rail zegt het vervelend te vinden Het Friese CDA-Kamerlid Harry verkiezingen in drie provincies
jongeren droegen toen ze slacht- vorm die ProRail heeft gekozen. dat spoorwegpersoneel geraakt van der Molen is informateur in de grootste partij en in drie pro-
offer werden van een treinonge- ,,Ik heb aan de directie van Pro- wordt door de campagne. ,,We zijn thuisprovincie. Hij maakte vincies de derde partij. Friesland
luk. ,,Iedereen is vóór minder Rail onze verbazing, ongenoe- willen niet dat ze er wakker van gisteren bekend dat hij volgende is een van de zes provincies waar
onveilig gedrag rondom het gen en afschuw geuit.” Op de liggen. Maar bij de doelgroep, week verder praat met de vijf Forum de tweede partij werd. In
spoor. En communicatie daar- website van Victim Fashion jongeren, slaat de campagne wel grootste partijen in Friesland. Noord-Holland, waar Forum de
over is belangrijk. Maar de cam- kunnen afbeeldingen van der- aan”, zegt een woordvoerder. De Dat zijn CDA, Forum voor De- meeste stemmen had gekregen,
pagne zoals die nu is neergezet tien kledingstukken worden campagne wordt vooralsnog niet mocratie, PvdA, de Fryske Nas- en in Utrecht is de partij voorlo-
raakt machinisten en nabestaan- aangeklikt. Dan is te zien wie de aangepast. Wel is achter de jonale Partij en VVD. Van der pig niet meer in beeld voor een
den van mensen die omkwamen drager was en hoe hij of zij om schermen een gesprek gaande Molen werkt aan een uiteindelij- coalitie. In Zuid-Holland zit de
op het spoor onnodig hard. Ik het leven is gekomen of zwaar- tussen ProRail en NS. ke coalitie van vier partijen. Dat partij nog wel aan tafel.